Ero sivun ”Nissan Fuga 1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = [[Nissan Cedric]]<br>[[Nissan Gloria]]| | + | edeltäjä = [[Nissan Cedric Y34]]<br>[[Nissan Gloria]]| |
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]]<br>[[Cadillac STS]]<br>[[Lexus GS]]}} | samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]]<br>[[Cadillac STS]]<br>[[Lexus GS]]}} | ||
Versio 14. helmikuuta 2007 kello 13.20
| Nissan Fuga | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan Motors, Japani |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 2500–3500 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Nissan Cedric Y34 Nissan Gloria |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | BMW 7-sarja Cadillac STS Lexus GS |
Nissan Fuga on täysikokoinen luksusluokan sedan. Auto esiteltiin konseptimallina vuoden 2003 Tokion autonäyttelyssä ja se on suora seuraaja aiemmalle Nissan Cedric -mallille. Fuga on edeltäjänsä tavoin takavetoinen ja se on rakennettu pidennetylle versiolle Nissanin FM -pohjalevystä.
Yhdysvalloissa myydään myös Fugaan perustuvia Infiniti M-sarjan autoja.
Varustelutasot
Lisävarusteena autoon on saatavana neliveto, nelipyöräohjaus ja älykäs vakionopeudensäädin.
- XV - vastaa Cedricin Brougham -varustelutasoa
- GT - vastaa Cedricin Gran Turismo -varustelutasoa
Moottorit
- 2.5
- 3.5
