Ero sivun ”MFI” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(l) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''MFI''' tarkoittaa normaalisti ''Multipoint Fuel Injection'' eli monipisteruiskua missä moottorin jokaisessa | + | '''MFI''' tarkoittaa normaalisti ''Multipoint Fuel Injection'' eli monipisteruiskua missä moottorin jokaisessa sylinterille menevässä imusarjarjan kanavassa on oma ruiskusuutin. |
'''MFI''' voi myös tarkoittaa ''Mechanical Fuel Injection'' eli mekaanista bensiininruiskutusta. Mekaanisia ruiskuja ovat mm. [[K-Jetronic]] ja [[KE-Jetronic]]. | '''MFI''' voi myös tarkoittaa ''Mechanical Fuel Injection'' eli mekaanista bensiininruiskutusta. Mekaanisia ruiskuja ovat mm. [[K-Jetronic]] ja [[KE-Jetronic]]. | ||
Versio 16. helmikuuta 2007 kello 21.53
MFI tarkoittaa normaalisti Multipoint Fuel Injection eli monipisteruiskua missä moottorin jokaisessa sylinterille menevässä imusarjarjan kanavassa on oma ruiskusuutin.
MFI voi myös tarkoittaa Mechanical Fuel Injection eli mekaanista bensiininruiskutusta. Mekaanisia ruiskuja ovat mm. K-Jetronic ja KE-Jetronic.
Katso myös
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
