Ero sivun ”Mercedes-Benz C-sarja” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = [[Audi A4]]<br>[[BMW 3-sarja]]}} | samaaluokkaa = [[Audi A4]]<br>[[BMW 3-sarja]]}} | ||
| − | '''Mercedes-Benz C-sarja''' on [[Mercedes-Benz]]in myydyin malli. | + | '''Mercedes-Benz C-sarja''' on [[Mercedes-Benz]]in myydyin malli. Se oli myös pitkään Mersun pienin henkilöautomalli ennen [[Mercedes-Benz A|A-sarjan]] esittelyä. Jossain yhteyksissä [[Mercedes-Benz W201|190-sarjaa]] pidetään C-sarjan ensimmäisenä sukupolvena, vaikka mallinimenä ei vielä C-kirjainta käytettykään. |
== W202 (1993–2000) == | == W202 (1993–2000) == | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W202}} | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W202}} | ||
| − | + | Ensimmäinen C-kirjainta nimenä käyttänyt mallisarja esiteltiin kesällä [[1993]]. Kyseessä oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin 190, mutta mm. sisätilat olivat aikasempaa tilavammat ja mukavammat. Myös vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Farmarimalli esiteltiin maaliskuussa [[1996]]. Bensamoottorivaihtoehtoja oli 1,8-litraisesta (122 hv) aina C43 AMG:n 4,3-litraiseen (306 hv) koneeseen. Dieselien tehot vaihtelevat 75 hevosvoimasta (200D) 150 hevosvoimaan (250TD). W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla. | |
| − | |||
== W203/S203/CL203 (2000–) == | == W203/S203/CL203 (2000–) == | ||
| Rivi 35: | Rivi 34: | ||
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W203}} | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W203}} | ||
| − | Ensimmäinen C-sarjan sukupolvi korvattiin vuoden [[2000]] keväällä uudella W203-mallilla. Seuraavan vuoden tammikuussa esiteltiin myös farmarimalli. | + | Ensimmäinen C-sarjan sukupolvi korvattiin vuoden [[2000]] keväällä uudella W203-mallilla. Sen suunnittelussa oli tavoitteena luoda hieman aikaisempaa urheilullisempi malli. Syksyllä 2000 esiteltiinkin myös coupemalli CL. Seuraavan vuoden tammikuussa esiteltiin myös farmarimalli. Mallisarjan varustelu oli edelleen parantunut entisestä. Tällöin esiteltiin mm. 6-portainen automatisoitu Sequentric-vaihteisto. Viimeinen W203-sedan valmistettiin joulukuussa [[2006]]. |
| − | |||
== W204 (2007–) == | == W204 (2007–) == | ||
| Rivi 44: | Rivi 42: | ||
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W204}} | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W204}} | ||
| − | C-sarjan uusi kolmas sukupolvi esiteltiin Stuttgartissa vuoden [[2007]] tammikuussa. Autonäyttelyssä malli | + | C-sarjan uusi kolmas sukupolvi esiteltiin Stuttgartissa vuoden [[2007]] tammikuussa. Autonäyttelyssä malli nähtiin ensimmäisen kerran [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä [[2007]]. Suomen markkinoille auto saapuu myös samana keväänä. Noin puolivuotta sedan-mallin jälkeen esitellään myös farmarimalli ja myöhemmin tullee tarjolle myös rättikattoinen Cabriolet ja Coupe. Auton keulan ilme riippuu varustetasosta. Classic- ja Elegance-varustelun yhteydessä keulatähti on normaaliin tapaan konepellin päällä, mutta Avantgarde-varustelussa se on Mersun urheilumallien tapaan sijoitettu jäähdyttäjänsäleikön keskelle. Uusi C-sarja tulee jakamaan aikaisempaa enemmän osia isomman [[Mercedes-Benz E|E-sarjan]] kanssa. Moottorit ovat aikaisempaa tehokkaampia, pienempien ollessa [[R4|rivinelosia]] ja suurempien [[V6|V6]]-tyyppiä. Huipulle tullaan esittelemään myös C63 AMG -malli. |
[[Luokka:Mallit|C-sarja]] | [[Luokka:Mallit|C-sarja]] | ||
[[Luokka:Mercedes-Benz|C-sarja]] | [[Luokka:Mercedes-Benz|C-sarja]] | ||
Versio 18. maaliskuuta 2007 kello 15.15
| Mercedes-Benz C-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Saksa |
| Valmistusaika | 1993– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Moottori | R4, V6, V8 |
| Iskutilavuus | 1796–5439 cm3 |
| Teho | 75–367 hv |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,2–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–250 km/h |
| Hintaluokka | 39 900–102 800 € (3/2007) |
| Edeltäjä | 190 (W201) |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Audi A4 BMW 3-sarja |
Mercedes-Benz C-sarja on Mercedes-Benzin myydyin malli. Se oli myös pitkään Mersun pienin henkilöautomalli ennen A-sarjan esittelyä. Jossain yhteyksissä 190-sarjaa pidetään C-sarjan ensimmäisenä sukupolvena, vaikka mallinimenä ei vielä C-kirjainta käytettykään.
W202 (1993–2000)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W202
Ensimmäinen C-kirjainta nimenä käyttänyt mallisarja esiteltiin kesällä 1993. Kyseessä oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin 190, mutta mm. sisätilat olivat aikasempaa tilavammat ja mukavammat. Myös vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Farmarimalli esiteltiin maaliskuussa 1996. Bensamoottorivaihtoehtoja oli 1,8-litraisesta (122 hv) aina C43 AMG:n 4,3-litraiseen (306 hv) koneeseen. Dieselien tehot vaihtelevat 75 hevosvoimasta (200D) 150 hevosvoimaan (250TD). W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla.
W203/S203/CL203 (2000–)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W203
Ensimmäinen C-sarjan sukupolvi korvattiin vuoden 2000 keväällä uudella W203-mallilla. Sen suunnittelussa oli tavoitteena luoda hieman aikaisempaa urheilullisempi malli. Syksyllä 2000 esiteltiinkin myös coupemalli CL. Seuraavan vuoden tammikuussa esiteltiin myös farmarimalli. Mallisarjan varustelu oli edelleen parantunut entisestä. Tällöin esiteltiin mm. 6-portainen automatisoitu Sequentric-vaihteisto. Viimeinen W203-sedan valmistettiin joulukuussa 2006.
W204 (2007–)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W204
C-sarjan uusi kolmas sukupolvi esiteltiin Stuttgartissa vuoden 2007 tammikuussa. Autonäyttelyssä malli nähtiin ensimmäisen kerran Genevessä keväällä 2007. Suomen markkinoille auto saapuu myös samana keväänä. Noin puolivuotta sedan-mallin jälkeen esitellään myös farmarimalli ja myöhemmin tullee tarjolle myös rättikattoinen Cabriolet ja Coupe. Auton keulan ilme riippuu varustetasosta. Classic- ja Elegance-varustelun yhteydessä keulatähti on normaaliin tapaan konepellin päällä, mutta Avantgarde-varustelussa se on Mersun urheilumallien tapaan sijoitettu jäähdyttäjänsäleikön keskelle. Uusi C-sarja tulee jakamaan aikaisempaa enemmän osia isomman E-sarjan kanssa. Moottorit ovat aikaisempaa tehokkaampia, pienempien ollessa rivinelosia ja suurempien V6-tyyppiä. Huipulle tullaan esittelemään myös C63 AMG -malli.
