Ero sivun ”GAZ-69” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[GAZ-67}}| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 29. maaliskuuta 2007 kello 22.33
{{malli| nimi = GAZ-69| kuva = | valmistaja = GAZ| valmistusmaa = Neuvostoliitto| valmistusaika = 1953–1972| luokka = maastoauto| kori = -| moottori = R4| huippunopeus = 100 km/h| kiihtyvyys = -| iskutilavuus = 2112 cm3| teho = 65 hv| kulutus = 15 l / 100 km/h| voimanvälitys = neliveto| hintaluokka = -| edeltäjä = [[GAZ-67}}| seuraaja = | samaaluokkaa = }}
GAZ-69 on kevyt nelivetoinen maastoauto, jota valmistettiin vuosina 1953-1972. Autoa käytettiin paljon armeijakäytössä ja sen pohjalta on rakennettu mm. AT-1 Snapper -tankintuhoaja.
Mallit
- GAZ-69A - neliovinen, viisipaikkainen Puna-Armeijan komentajien käyttämä malli
- GAZ-69A/AM - vientimalli, jossa isompi moottori
- GAZ-69B - taistelukentällä käytettävä korjausajoneuvo
Autosta on lisäksi kehitetty GAZ-46 amphibinen maastoajoneuvo.
Moottorit
- GAZ-69 (2112 cm3) - 65 hv
- GAZ-69A/AM (2432 cm3) - 65 hv
Mitat
- Pituus: 3 850 mm
- Leveys: 1 850 mm
- Korkeus: 2 030 mm
- Omamassa: 1 525 kg
