Ero sivun ”Sytytysjärjestelmä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Käyttäjän 88.112.20.202 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''''Sytytyksessä''''' [[sytytystulppa]] iskee kipinän kyseisen [[mäntä|männän]] | + | '''''Sytytyksessä''''' [[sytytystulppa]] iskee kipinän kyseisen [[mäntä|männän]] puristustahdin päätteeksi, jolloin korkeassa paineessa oleva ilma-bensiiniseos syttyy ja palauttaa männän takaisin alas. |
{{Korjattava|Ei kerro sytytysjärjestelmästä}} | {{Korjattava|Ei kerro sytytysjärjestelmästä}} | ||
[[Luokka:Moottorit]] | [[Luokka:Moottorit]] | ||
Versio 22. huhtikuuta 2007 kello 18.22
Sytytyksessä sytytystulppa iskee kipinän kyseisen männän puristustahdin päätteeksi, jolloin korkeassa paineessa oleva ilma-bensiiniseos syttyy ja palauttaa männän takaisin alas.
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: Ei kerro sytytysjärjestelmästä. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
