Ero sivun ”Citroën LN” versioiden välillä
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Citroën LN<br>Citroën LNA| | nimi = Citroën LN<br>Citroën LNA| | ||
kuva = [[Kuva:Citroen LN bleu.jpg|250px|Citroën LN]]| | kuva = [[Kuva:Citroen LN bleu.jpg|250px|Citroën LN]]| | ||
| − | valmistaja = PSA | + | valmistaja = PSA| |
valmistusmaa = <br>Ranska| | valmistusmaa = <br>Ranska| | ||
valmistusaika = [[1975]]–[[1985]]| | valmistusaika = [[1975]]–[[1985]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| − | moottori = [[ | + | moottori = [[B2]], [[R4]]| |
| − | huippunopeus = ? | + | huippunopeus = ?–140 km/h| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 602–1124 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 602–1124 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = ? | + | teho = ?–50 hv| |
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Peugeot 104]]<br>[[Talbot Samba]]}} | samaaluokkaa = [[Peugeot 104]]<br>[[Talbot Samba]]}} | ||
| − | '''Citroën LN''' (Hélène) ja '''Citroën LNA''' (Hélèna) olivat pieniä | + | '''Citroën LN''' (Hélène) ja '''Citroën LNA''' (Hélèna) olivat pieniä hatchback-tyyppisiä autoja. LN-mallia myytiin ainoastaan Ranskassa, mutta LNA-mallia vietiin myös muualle Eurooppaan. Vienti kohdistui myös Britanniaan, jossa ohjaus on siirretty oikealle puolelle. |
| − | Käytännössä LN on uudelleen tehty versio [[Peugeot 104]]:stä. Sen moottorina on 602 cm<sup>3</sup> kaksisylinterinen moottori, joka on peräisin [[Citroën 2CV]]:stä. Varustelutaso on matala mutta auton myyntivalttina olikin halpa hinta ja halvat käyttökustannukset, ei niinkään varustelu. | + | Käytännössä LN on uudelleen tehty versio [[Peugeot 104]]:stä. Sen moottorina on 602 cm<sup>3</sup>:n [[B2|kaksisylinterinen]] moottori, joka on peräisin [[Citroën 2CV]]:stä. Varustelutaso on matala mutta auton myyntivalttina olikin halpa hinta ja halvat käyttökustannukset, ei niinkään varustelu. |
| − | LNA versiossa on LN:stä poiketen [[Citroën Visa]]sta peräisin oleva tehokkaampi 652 cm<sup>3</sup> moottori joka on myös kaksisylinterinen. Myöhemmin tilalle tuli 1,1 -litrainen nelisylinterinen jolla auton huippunopeudeksi saatiin jopa 145 km/h. | + | LNA-versiossa on LN:stä poiketen [[Citroën Visa]]sta peräisin oleva tehokkaampi 652 cm<sup>3</sup>:n kokoinen moottori, joka on myös kaksisylinterinen. Myöhemmin tilalle tuli 1,1-litrainen [[R4|nelisylinterinen]], jolla auton huippunopeudeksi saatiin jopa 145 km/h. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 30. toukokuuta 2007 kello 14.41
| Citroën LN Citroën LNA | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | PSA, Ranska |
| Valmistusaika | 1975–1985 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B2, R4 |
| Iskutilavuus | 602–1124 cm3 |
| Teho | ?–50 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | ?–140 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Citroën Dyane |
| Seuraaja | Citroën AX |
| Saman luokan autoja | Peugeot 104 Talbot Samba |
Citroën LN (Hélène) ja Citroën LNA (Hélèna) olivat pieniä hatchback-tyyppisiä autoja. LN-mallia myytiin ainoastaan Ranskassa, mutta LNA-mallia vietiin myös muualle Eurooppaan. Vienti kohdistui myös Britanniaan, jossa ohjaus on siirretty oikealle puolelle.
Käytännössä LN on uudelleen tehty versio Peugeot 104:stä. Sen moottorina on 602 cm3:n kaksisylinterinen moottori, joka on peräisin Citroën 2CV:stä. Varustelutaso on matala mutta auton myyntivalttina olikin halpa hinta ja halvat käyttökustannukset, ei niinkään varustelu.
LNA-versiossa on LN:stä poiketen Citroën Visasta peräisin oleva tehokkaampi 652 cm3:n kokoinen moottori, joka on myös kaksisylinterinen. Myöhemmin tilalle tuli 1,1-litrainen nelisylinterinen, jolla auton huippunopeudeksi saatiin jopa 145 km/h.
Moottorit
- LN 6 - (602 cm3)
- LNA 7 - (652 cm3)
- LNA 11E, LNA 11RE - (1124 cm3), 37 kW (50 hv)