Ero sivun ”Ford Taunus TC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottorit) |
NJo (keskustelu | muokkaukset) (Malline ja luokat) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | |||
== Ford Taunus mkI == | == Ford Taunus mkI == | ||
| Rivi 18: | Rivi 17: | ||
Korimalleiksi valittiin 2d sedan, 4d sedan, 5d farmari, sekä nykyään keräilijöiden ja harrastajien suosiossa oleva 2d Coupe. | Korimalleiksi valittiin 2d sedan, 4d sedan, 5d farmari, sekä nykyään keräilijöiden ja harrastajien suosiossa oleva 2d Coupe. | ||
| + | |||
| + | {{tynkä/Henkilöauto}} | ||
| + | [[Luokka:Ford|Taunus TC]][[Luokka:Mallit|Taunus TC]] | ||
Versio 18. lokakuuta 2007 kello 12.12
Ford Taunus mkI
Vuonna 1970 esiteltiin täysin uusi Ford malli korvaamaan vanhat M-mallisarjan autot. Auto sai nimekseen Taunus ja se suuniteltiin yhteistyössä Yhdysvaltojen Fordin ja Iso-Britannian Fordin kanssa. Taunukselle hyvin läheistä sukua onkin mkIII Ford Cortina. Autosta tehtiin takavetoinen ja sille suuniteltiin joukko uusia moottoreita korvaamaan vanhentuneet V4 moottorit.
Moottorit
Vaihtoehtoina olivat nelisylinterinen 1.3 litrainen OHC, 1.6 litrainen OHC, sekä vanhat M-sarjan moottorit 2.0 ja 2.3 OHV V6. Tehot: 1294 OHC 59 hv, 1593 OHC 72 hv, 1998 OHV V6 90 hv, 2295 OHV V6 108 hv,
Kori
Korimalleiksi valittiin 2d sedan, 4d sedan, 5d farmari, sekä nykyään keräilijöiden ja harrastajien suosiossa oleva 2d Coupe.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
