Ero sivun ”Mazda 1500” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = [[ylempi keskiluokka]]|
 
luokka = [[ylempi keskiluokka]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = -|
+
moottori = |
 
huippunopeus = 130–155 km/h|
 
huippunopeus = 130–155 km/h|
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = 1490 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1490 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 82 hv|
 
teho = 82 hv|
kulutus = -|
+
päästöt = |
 +
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
edeltäjä = -|
+
edeltäjä = |
seuraaja = -|
+
seuraaja = |
samaaluokkaa = -}}
+
samaaluokkaa = }}
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 35: Rivi 36:
 
* [[Mazda 1500/1800]]
 
* [[Mazda 1500/1800]]
  
[[luokka:Mazda|1500]][[luokka:Mallit|1500]]
+
[[luokka:Mazda|1500]]
 +
[[luokka:Mallit|1500]]

Versio 24. lokakuuta 2007 kello 13.51

Mazda 1500
Mazda 1500 DeLuxe vm. 1971
Valmistaja ja valmistusmaa Toyo Kogyo, Japani
Valmistusaika 19661971
Luokka ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori
Iskutilavuus 1490 cm3
Teho 82 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 130–155 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Yleistä

Ensimmäiset Mazda 1500:set saapuivat Suomeen vuonna 1968.

Tekniikka

4-sylinterinen 1490cm3 kone, jonka jatkona 4-vaihteinen vaihdelaatikko

Varustelu

Lisävarusteena oli saatavissa mm. sähkötoiminen antenni ja radio.

Katso myös