Ero sivun ”Mitsubishi Delica D:5” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 11: Rivi 11:
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = n. 2400 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = n. 2400 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = |
kulutus = -|
+
päästöt = |
 +
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
Rivi 28: Rivi 29:
  
 
[[Luokka:Mitsubishi|Delica D:5]]
 
[[Luokka:Mitsubishi|Delica D:5]]
[[Luokka:mallit|Delica D:5]]
+
[[Luokka:Mallit|Delica D:5]]

Versio 25. lokakuuta 2007 kello 11.17

Mitsubishi Delica D:5
Mitsubishi Delica D:5
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors, Japani
Valmistusaika 2007
Luokka tila-auto
Kori 8-paikkainen
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori
Iskutilavuus n. 2400 cm3
Teho
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Delica Space Gear
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja


Mitsubishi Delica D:5 on Delica-mallisarjan viides sukupolvi. Nimi julkistettiin lokakuun lopussa 2006 ja auto tulee Japanissa markkinoille alkuvuodesta 2007.

Autoa kehitettäessä on Mitsubishin mukaan ollut tarkoitus yhdistää pikkubussin mukavuus SUV-mallin suorituskykyyn. Auton sisämitat ovat suuret ja istuimia on yhteensä kahdeksalle hengelle. Ajo-ominaisuuksien perusteella auton tulisi soveltua sekä maantielle että maastoon.

Moottori on 2,4-litrainen Mitsubishin MIVEC-moottori.

Neliveto mallissa on hvyin maavaraa ja kehittynyt Mitsubishi AWC (All Wheel Control) neliveto.