Ero sivun ”Audi 90” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Audi 90.jpg|250px|Audi 90]]| | kuva = [[Kuva:Audi 90.jpg|250px|Audi 90]]| | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>Saksa| |
valmistusaika = [[1984]]–[[1991]]| | valmistusaika = [[1984]]–[[1991]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]], [[R5]]| | moottori = [[R4]], [[R5]]| | ||
| − | huippunopeus = 163 | + | huippunopeus = 163–218 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 8,4 | + | kiihtyvyys = 8,4–9,8 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = 1760–2309 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1760–2309 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 70–170 hv| | teho = 70–170 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 31.500 | + | hintaluokka = 31.500–41.100 € (1991)| |
edeltäjä = Ei edeltäjää| | edeltäjä = Ei edeltäjää| | ||
seuraaja = Ei seuraajaa| | seuraaja = Ei seuraajaa| | ||
Versio 25. lokakuuta 2007 kello 18.28
| Audi 90 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 1984–1991 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1760–2309 cm3 |
| Teho | 70–170 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,4–9,8 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 163–218 km/h |
| Hintaluokka | 31.500–41.100 € (1991) |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | |
Audi 90 on hieman Audi 80 -mallia yleellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja viisisylinterisillä moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.
Sisällysluettelo
B2 (Typ 81/85) (1984–1986)
Moottorit
- 2.0, SK, 113 hv
- 2.0, HP/JS, 115 hv
- 2.2, KX, 115 hv
- 2.2, HY/KV, 136 hv
- 2.2E, JT, 120 hv
- 2.2E, KV, 136 hv
- 1.6 TD, CY, 70 hv
B3 (Typ 89/89Q) (1987–1991)
B3-tyypin autoa valmistettiin mallivuodesta 1987 alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo.
Quattro-nelivetomallissa käytetään Torsen-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi toimia.
Moottorit
Suomeen ensimmäiseksi tuoduissa autoissa moottorivaihtoja oli kaksi: 2.0 115 hv ja 2.2 136 hv. Saksassa 2-litrainen versio oli saatavilla myös katalysaattorilla ja lisäksi heti alusta alkaen oli mahdollista valita myös 2,3-litrainen moottori. Myöhemmin valikoimaan tuli myös 2.3 20V ja 1.6 TD -moottorit.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R5 PS | 1994 cm3 | 85 kW (115 hv) @5400 r/min | 170 Nm @3000 r/min |
| 2.0 20V | R5 NM | 1994 cm3 | 118 kW (160 hv) @6200 r/min | 200 Nm @4500 r/min |
| 2.2 | R5 KV | 2226 cm3 | 100 kW (136 hv) @5700 r/min | 186 Nm @3500 r/min |
| 2.3 | R5 NG | 2309 cm3 | 98 kW (133 hv) @5700 r/min | 189 Nm @4000 r/min |
| 2.3 20V | R5 7A | 2309 cm3 | 125 kW (170 hv) @6000 r/min | 220 Nm @4500 r/min |
| 1.6 TD | R4 RA/SB | 1588 cm3 | 59 kW (80 hv) |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
