Ero sivun ”Ford F-sarja 4. sukupolvi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 2-ovinen [[pickup]]<br>4-ovinen [[pickup]]|
 
kori = 2-ovinen [[pickup]]<br>4-ovinen [[pickup]]|
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = |
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = n. 3700&ndash;5800 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = n. 3700&ndash;5800 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 137&ndash;208 hv|
 
teho = 137&ndash;208 hv|
 +
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]<br>[[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]<br>[[neliveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Ford F-sarja mk3]]|
 
edeltäjä = [[Ford F-sarja mk3]]|
 
seuraaja = [[Ford F-sarja mk5]]|
 
seuraaja = [[Ford F-sarja mk5]]|

Versio 2. marraskuuta 2007 kello 11.36

Ford F-100
Ford F-250
Ford F-350
Ford
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company, Yhdysvallat
Valmistusaika 19611966
Luokka pickup
Kori 2-ovinen pickup
4-ovinen pickup
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6, V8
Iskutilavuus n. 3700–5800 cm3
Teho 137–208 hv
Voimanvälitys takaveto
neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford F-sarja mk3
Seuraaja Ford F-sarja mk5
Saman luokan autoja


Ford F-sarja mk4 oli täysin uusi auto edeltäjiinsä verrattuna, auto on leveämpi muotoilultaan ja rungosta tehtiin itsekantava integroidulla ohjaamolla ja lavalla.

Kehitys

Vuonna 1965 esiteltiin Twin I-Beam etujousitus, johon sisältyy kierrejouset edessä. Näissä malleissa on TWIN I-BEAM tarrat etulokasuojassa. Samana vuonna tuli markkinoille myös neliovinen crew cab malli.

Moottorit

  • 223 (n. 3700 cm3) - 137 hv (1961 - 1964)
  • 240 (n. 3900 cm3) - 150 hv (1965 - 1966)
  • 292 (n. 4800 cm3) (Y-block) - 186 hv (1961 - 1964)
  • 300 (n. 4900 cm3) - 170 hv (1965 - 1966)
  • 352 (n. 5800 cm3) (FE) - 208 hv (1965 - 1966)