Ero sivun ”BMW 6-sarja E63/E64” versioiden välillä
(→Moottorit) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[Coupe]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]| | kori = 2-ovinen [[Coupe]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]| | ||
moottori = [[R6]], [[V8]], [[V10]]| | moottori = [[R6]], [[V8]], [[V10]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 250 km/t| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 4,6–6,7 s (0–100 km/t)| |
| − | iskutilavuus = | | + | iskutilavuus = 2996–4999 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | | + | teho = 190–373 kW| |
| − | kulutus = | | + | päästöt = 183–366| |
| + | kulutus = 6,9–15,2 l/100 km (yhd. EU)| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 103.100 | + | hintaluokka = 103.100–179.700 € (2007)| |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| Rivi 47: | Rivi 48: | ||
|'''630i'''||2004–||[[R6]] [[BMW N52B30 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||300 Nm @ 2500–4000 r/min | |'''630i'''||2004–||[[R6]] [[BMW N52B30 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||300 Nm @ 2500–4000 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''635d'''||2004–||[[R6]]||2993 cm<sup>3</sup>||210 kW (286 hv) @ 4400 r/min||580 Nm @ 1750 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''650i'''||2006–||[[V8]] [[BMW N62B48 -moottori|N62B48]]|| | + | |'''645i'''||2004–2005||[[V8]] [[BMW N62B44 -moottori|N62B44]]||4398 cm<sup>3</sup>||245 kW (333 hv) @ 6100 r/min||450 Nm @ 3600 r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''650i'''||2006–||[[V8]] [[BMW N62B48 -moottori|N62B48]]||4799 cm<sup>3</sup>||270 kW (367 hv) @ 6300 r/min||490 Nm @ 3400 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''M6'''||2006–||[[V10]] [[BMW S85B50 -moottori|S85B50]]||4999 cm<sup>3</sup>||373 kW (507 hv) @ 7750 r/min||520 Nm @ 6100 r/min | |'''M6'''||2006–||[[V10]] [[BMW S85B50 -moottori|S85B50]]||4999 cm<sup>3</sup>||373 kW (507 hv) @ 7750 r/min||520 Nm @ 6100 r/min | ||
Versio 11. marraskuuta 2007 kello 12.23
| BMW E63/E64 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | Grand Touring |
| Kori | 2-ovinen Coupe 2-ovinen Cabriolet |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8, V10 |
| Iskutilavuus | 2996–4999 cm3 |
| Teho | 190–373 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,6–6,7 s (0–100 km/t) |
| Huippunopeus | 250 km/t |
| Kulutus | 6,9–15,2 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 183–366 g/km |
| Hintaluokka | 103.100–179.700 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
BMW E63 -mallisarja esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2003. Kyseessä 2+2-paikkainen urheilullinen Coupe. Coupe-mallin rinnalle esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä myös E64-avoversio. BMW esittelee Frankfurtissa syksyllä 2007 facelift-mallin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Alkuperäisen 6-sarjan BMW:n valmistus lopetettiin vuonna 1989, jolloin sen korvasi mallistossa 8-sarja. Mallivuodelle 2004 esitellyn E63-mallin myötä BMW:n mallistoon kuitenkin palasi 6-sarjan nimeä kantava urheilullinen malli. Autossa nähtiin monia tyylillisiä ja teknisiä ratkaisuja, jotka olivat jo tuttuja 5- ja 7-sarjan malleista. Autoja on kesään 2007 mennessä valmistettu yli 75.500 kappaletta.
M6
Urheilullinen M6 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuoden 2005 keväällä. Siinä käytetään BMW M5 -mallissa esiteltyä 5-litraista V10-moottoria. Moottori on yhdistetty automaattiseen 7-portaiseen vaihdelaatikkoon. M6:n varusteisiin kuuluu DSC-ajonvakautusjärjestelmä (Dynamic Stability Control) ja EDC (Electronic Damper Control). Auton kokonaispainon pienentämiseksi on monin paikoin (mm. katto) käytetty alumiinia tai hiilikuitua.
Facelift 2008
Mallivuodeksi 2008 BMW esittelee Frankfurtin autonäyttelyssä faceliftatun 6-sarjan. Muutokset koskevat sekä Coupe- että Convertible-malleja. Moottorivaihtoehdot pysyvät uudistuksen yhteydessä ennallaan. Muutoksen ovat kokeneet mm. keulan ilmanottoaukot, jotka ovat aikaisempaa leveämmät. Myös suuntavilkut ovat kokonaan uudenlaiset ja niissä käytetään LED-tekniikkaa. Vakiovarustukseen kuuluu kirkaslasisten umpioiden sisällä olevat kaksois-xenon-ajovalot. Myös auton perän muotoiluun on tehty hillittyjä muutoksia. Lisäjarruvalo on integroitu takaspoileriin ja kaikki takavalot toimivat LEDeillä. Värivalikoima on lisääntyi Deep Sea Blue- sekä Space Gray -metalliväreillä ja myös sisustukseen on tehty jonkin verran uudistuksia. Automaattivaihteistolla varustettuihin autoihin voi valita lisävarusteena Stop & Go -järjestelmän, joka tutkan avulla tarkkailee auton etäisyyttä edellä ajaviin ja säätelee nopeutta. Uutta on myös rattiin liitetty kameran avulla toimiva kaistanvaihtovaroitin (Lane Departure Warning), joka tärinällä varoittaa jos auto on ajautumassa pois omalta kaistalta. Varustelistalta voi valita myös BMW Night Vision -järjestelmän, joka lämpökameran avulla tarkkailee ympäristöä sekä Head-Up Displayn.
Moottorit
Alkuun moottorivaihtoehtona oli 4,4-litrainen V8, mutta vuoden 2004 lopulla esiteltiin myös 6-sylinterinen 3-litrainen moottori.
| Malli | Mallivuodet | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i | 2004– | R6 N52B30 | 2996 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 6600 r/min | 300 Nm @ 2500–4000 r/min |
| 635d | 2004– | R6 | 2993 cm3 | 210 kW (286 hv) @ 4400 r/min | 580 Nm @ 1750 r/min |
| 645i | 2004–2005 | V8 N62B44 | 4398 cm3 | 245 kW (333 hv) @ 6100 r/min | 450 Nm @ 3600 r/min |
| 650i | 2006– | V8 N62B48 | 4799 cm3 | 270 kW (367 hv) @ 6300 r/min | 490 Nm @ 3400 r/min |
| M6 | 2006– | V10 S85B50 | 4999 cm3 | 373 kW (507 hv) @ 7750 r/min | 520 Nm @ 6100 r/min |
