Ero sivun ”Volkswagen Sakbayan” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Citroën Méhari]]<br>[[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën Méhari]]<br>[[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]}} | ||
Versio 26. marraskuuta 2007 kello 14.11
| Volkswagen Sakbayan | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Australia |
| Valmistusaika | 1967–1969 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Moottori | Ilmajäähdytteinen bokseri |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën Méhari Renault Rodeo Mini Moke |
Volkswagen Sakbayan eli Type 197 on Volkswagen Australian valmistama Australian karuihin olosuhteisiin suunniteltu pieni maastoauto. Auto perustuu Kuplavolkkariin ja se rakennettiin Australian Claytonissa. Moottori, vaihdelaatikko ja etuakseli ovat peräisin kuplavolkkarista ja taka-akseli sekä alennusvaihde ovat Volkswagen Transporter T2:sta.
Autoa myytiin Australian lisäksi Filippiineillä, Singaporessa, Uudessa-Seelannissa ja muissa pienemmässä australaasian maissa. Myös Volkswagenin johto Wolfsburgissa kiinnostui autosta, joten Eurooppaa varten kehitettiin oma vastaava auto, Volkswagen Kurierwagen.
Sakbayan ei ollut kovinkaan suuri menestys, siinä oli paljon luotettavuusongelmia jotka antoivat autolle huonon maineen. Tuotanto lopetettiin vuonna 1969, jolloin autoja oli valmistetu vain 1956 kappaletta. Muutama on edelleen olemassa.
