Ero sivun ”Toyota Comfort” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:6311112nakame.JPG|250px|Toyota Comfort]]| | kuva = [[Kuva:6311112nakame.JPG|250px|Toyota Comfort]]| | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
valmistusaika = [[1995]]–| | valmistusaika = [[1995]]–| | ||
luokka = [[C/D-segmentti]]| | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | ||
moottori = [[R4]], [[R6]]| | moottori = [[R4]], [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 1988–1998 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1988–1998 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 58–102 kW| | teho = 58–102 kW| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
Versio 23. joulukuuta 2007 kello 23.45
| Toyota Comfort Toyota Crown Comfort | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1995– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1988–1998 cm3 |
| Teho | 58–102 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Crown |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Comfort on nestekaasukäyttöinen erityisesti taksikäyttöön suunniteltu henkilöauto. Comfort on erityisen suosittu Japanissa, Singaporessa ja Hong Kongissa, joissa yli 90 % takseista on Toyota Comforteja. Joillain markkina-alueilla tyyppinimenä on Toyota Crown Comfort.
Nimensä mukaisesti Comfort on erittäin mukava matkustaa pienistä ulkomitoistaan (4695 mm x 1695 mm x 1515 mm) huolimatta. Neliovisessa autossa on tilaa yhteensä 6 henkilölle. Edeltäjänsä Toyota Crownin tavoin se on kulmikkaasti muotoiltu ja sen konepelti on korkealla, joka mahdollistaa moottorin sijoittamisen edemmäs, jolloin matkustamotilaa saadaan käyttöön enemmän.
Kehitys
Nelivaihteisesta automaattivaihteistosta tuli vakiovaruste vuonna 2004.
Tekniset tiedot
- Moottori - 2.0 (1998 cm3 OHC R4 LPG
- Puristussuhde - 10,5 : 1
- Sylinterin halkaisija - 86 mm
- Iskunpituus - 86 mm
- Teho - 58 kW (79 hv) @ 4400 r/min
- Vääntö - 160 Nm @ 2400 r/min
Moottorina on toiminut myös 2-litrainen 140-hevosvoimainen versio.
