Ero sivun ”Talbot Samba” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Moottorit)
Rivi 31: Rivi 31:
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*'''1.0''' (954 cm<sup>3</sup>) -
+
*'''1.0''' (954 cm<sup>3</sup>)
*'''1.1''' (1124 cm<sup>3</sup>) -
+
*'''1.1''' (1124 cm<sup>3</sup>)
 
*'''1.4 Rallye''' (1360 cm<sup>3</sup>) - 89 hv
 
*'''1.4 Rallye''' (1360 cm<sup>3</sup>) - 89 hv
  
 
[[Luokka:Talbot|Samba]]
 
[[Luokka:Talbot|Samba]]
 
[[Luokka:Mallit|Samba]]
 
[[Luokka:Mallit|Samba]]

Versio 2. tammikuuta 2008 kello 15.50

Talbot Samba
Talbot Samba
Valmistaja ja valmistusmaa Talbot,
Ranska
Valmistusaika 19811986
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback, 2-ovinen avoauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 954–1360 cm3
Teho 50–90 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 143–162 km/h
Kulutus 4,6–6,3 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Talbot Sunbeam
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën LN
Peugeot 104


Talbot Samba on Talbotin valmistama pikkuauto, joka jäi Talbotin viimeiseksi henkilöautomalliksi. Sen valmistus alkoi vuonna 1981 ja loppui vuonna 1986. Samba perustuu Peugeot 104:ään.

Samba korvasi Talbot Sunbeamin Talbotin mallistossa. Käytännössä Samba oli uudelleen muotoiltu Peugeot 104 varustettuna 954, 1124 ja 1360 cm3 bensiinimoottoreilla. Alusta oli kuitenkin 8 cm Peugeotia lyhyempi. Tehokkain malli oli 1.3 Rallye jossa tehoa oli 89 hv.

Samba oli hyvin Citroën LN:n kaltainen, hyvä ajettava, pehmeäkyytinen, halpa ja edullinen käyttää. Sambaa myytiin melko paljon Britanniassa ja Ranskassa. Yhteensä Sambaa myytiin 200 000 kappaletta neljässä vuodessa.

Kehitys

Vuonna 1982 Pininfarina teki Sambasta avoversion.

Moottorit

  • 1.0 (954 cm3)
  • 1.1 (1124 cm3)
  • 1.4 Rallye (1360 cm3) - 89 hv