Ero sivun ”Saab 90” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottori) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Saab90.jpg|250px|Saab 90]]| | kuva = [[Kuva:Saab90.jpg|250px|Saab 90]]| | ||
valmistaja = Saab| | valmistaja = Saab| | ||
| − | valmistusmaa = Suomi| | + | valmistusmaa = <br>Suomi| |
valmistusaika = [[1984]]–[[1987]]| | valmistusaika = [[1984]]–[[1987]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1985 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1985 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 74 kW| | teho = 74 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = 7,1-13 l/100 km| | kulutus = 7,1-13 l/100 km| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 17: | Rivi 18: | ||
edeltäjä = [[Saab 99]]| | edeltäjä = [[Saab 99]]| | ||
seuraaja = [[Saab 900]]| | seuraaja = [[Saab 900]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''[[Saab]] 90''' ([[1984]]-[[1987]]) oli vain Suomessa, [[Valmet Automotive Oy|Uudessakaupungissa]], valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl. Auto oli [[Saab 99|99]]:n ja [[Saab 900|900]]:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4-, tai 5-vaihteisena. | '''[[Saab]] 90''' ([[1984]]-[[1987]]) oli vain Suomessa, [[Valmet Automotive Oy|Uudessakaupungissa]], valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl. Auto oli [[Saab 99|99]]:n ja [[Saab 900|900]]:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4-, tai 5-vaihteisena. | ||
| Rivi 24: | Rivi 25: | ||
Autoa valmistettiin vain kaksiovisena [[sedan]]-mallina. Mallista tehtiin vain yhtä erikoismallia, ''lumikkoa'', jota valmistettiin pieni määrä. | Autoa valmistettiin vain kaksiovisena [[sedan]]-mallina. Mallista tehtiin vain yhtä erikoismallia, ''lumikkoa'', jota valmistettiin pieni määrä. | ||
| + | |||
| + | 90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | |||
| + | * 1987 - 688 kpl | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
Versio 3. tammikuuta 2008 kello 16.22
| Saab 90 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Suomi |
| Valmistusaika | 1984–1987 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | Saabin H-moottori |
| Iskutilavuus | 1985 cm3 |
| Teho | 74 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 14-14,5 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 160-165 km/h |
| Kulutus | 7,1-13 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 92 900-96 900 mk (1987) |
| Edeltäjä | Saab 99 |
| Seuraaja | Saab 900 |
| Saman luokan autoja | |
Saab 90 (1984-1987) oli vain Suomessa, Uudessakaupungissa, valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl. Auto oli 99:n ja 900:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4-, tai 5-vaihteisena.
Auton tarkoitus oli olla 99:n korvaaja. Saab 900 uudet halpaversiot korvasivat 90:n vuonna 1987.
Autoa valmistettiin vain kaksiovisena sedan-mallina. Mallista tehtiin vain yhtä erikoismallia, lumikkoa, jota valmistettiin pieni määrä.
90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1987 - 688 kpl
Moottori
- 2.0 l R4 1985 cm3 74 kW (100 hv), 5200 r/min
- Vääntömomentti on 163 Nm, 3500 r/min.
- 8-venttiiliä ja yksi nokka-akseli.
- yksi Stromberg-kaasutin. Myös Pierburgin versiota samantyyppisestä kaasuttimesta on nähty ko. automallissa.
