Ero sivun ”Mitsubishi Outlander” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{mallisarja|
 
{{mallisarja|
nimi = Mitsubishi Outlander<br>Mitsubishi Airtek|
+
nimi = Mitsubishi Outlander<br>Mitsubishi Airtrek|
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Mitsubishi Motors|
 
valmistaja = Mitsubishi Motors|
valmistusmaa = <br>Japani, Hollanti|
+
valmistusmaa = <br>Japani, Hollanti, Kiina|
 
valmistusaika = [[2001]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[2001]]&ndash;|
 
luokka = Crossover-[[SUV]]|
 
luokka = Crossover-[[SUV]]|
Rivi 19: Rivi 19:
 
samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]<br>[[Honda CR-V]]<br>[[Mazda CX-7]]<br>[[Peugeot 4007]]<br>[[Toyota RAV4]]}}
 
samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]<br>[[Honda CR-V]]<br>[[Mazda CX-7]]<br>[[Peugeot 4007]]<br>[[Toyota RAV4]]}}
  
'''Mitsubishi Outlander''' on [[Mitsubishi]]n valmistama Crossover-SUV-luokkaan kuuluva auto. Se esiteltiin vuonna [[2001]], jolloin mallinimenä oli '''Airtek'''. Nykyistä Outlander-nimeä alettiin käyttää vientimarkkinoilla vuodesta [[2003]] lähtien.  
+
'''Mitsubishi Outlander''' on [[Mitsubishi]]n valmistama Crossover-SUV-luokkaan kuuluva auto. Se esiteltiin vuonna [[2001]], jolloin mallinimenä oli '''Airtrek'''. Japanissa Outlander-nimeen siirryttiin vuonna 2002 ja vientimarkkinoilla Outlanderia on myyty vuodesta [[2003]] lähtien.  
  
Outlanderit on valmistettu vuoteen 2008 asti pelkästään Japanissa (Nagoyassa), mutta syksyllä 2007 Mitsubishi ilmoitti, että osa tuotannosta siirrettään vuoden 2008 aikana Eurooppaan. Japanin markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus jatkuu edelleen Nagoyassa. Toisen sukupolven mallin myötä tuotantomäärät kasvoivat ja tuotannon siirtäminen Hollantiin, Bornissa sijaitsevaan [[NedCar]]in tehtaaseen helpottaa tilannetta. Aiemmin Mitsubishi on valmistanut [[Peugeot 4007]]- ja [[Citroën C-Crosser]] -malleja Japanin Mizushimassa, mutta niiden tuotantoa siirretään Nagoyaan.
+
Outlanderit on valmistettu vuoteen 2008 asti pelkästään Japanissa (Nagoyassa), mutta syksyllä 2007 Mitsubishi ilmoitti, että osa tuotannosta siirrettään vuoden 2008 aikana Eurooppaan. Japanin markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus jatkuu edelleen Nagoyassa. Toisen sukupolven mallin myötä tuotantomäärät kasvoivat ja tuotannon siirtäminen Hollantiin, Bornissa sijaitsevaan [[NedCar]]in tehtaaseen helpottaa tilannetta. Aiemmin Mitsubishi on valmistanut [[Peugeot 4007]]- ja [[Citroën C-Crosser]] -malleja Japanin Mizushimassa, mutta niiden tuotantoa siirretään Nagoyaan. Vuonna 2004 esiteltiin myös Kiinassa Beijing Jeep Corporation Ltd:n valmistama Mitsubishi Outlander. Kiinan markkinoilla autoa on myyty 2,4-litraisella 135 hp -moottorilla.
  
 
== Ensimmäinen sukupolvi (2001&ndash;2006) ==
 
== Ensimmäinen sukupolvi (2001&ndash;2006) ==
Rivi 28: Rivi 28:
 
{{Pääartikkeli|Mitsubishi Outlander mk1}}
 
{{Pääartikkeli|Mitsubishi Outlander mk1}}
  
Mitsubishi Airtek esiteltiin Japanissa kesäkuussa [[2001]]. Airtek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui Outlander. Outlander saapui Eurooppaan vuonna [[2003]]. Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen [[R4|rivinelonen]]. Vuoden 2004 lopulla moottorimallisto lisääntyi [[Mitsubishi Lancer EVO VIII|Mitsubishi Lancer Evo kahdeksasta]] otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten.  
+
Mitsubishi Airtrek esiteltiin Japanissa kesäkuussa [[2001]]. Seuraavana vuonna Airtrek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui Outlander. Pohjois-Amerikassa Outlander esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna 2002 ja Eurooppaan Outlander saapui vuonna [[2003]] kun se esiteltiin keväällä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen [[R4|rivinelonen]]. Vuoden 2004 lopulla moottorimallisto lisääntyi [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]]:stä otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten.  
  
Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mallia on tiettävästi valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on [[viskokytkin]], jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan.
+
Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mm. Japanin markkinoille mallia on valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on [[viskokytkin]], jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan.
  
Vuonna 2003 auto nimettiin Outlanderiksi, kun aloitettiin sen vienti Japanin ulkopuolelle, myös Suomeen. Tarjolla oli vain bensiinimoottoreita. Nykyään Suomessa myydään yhä ensimmäisen sukupolven Outlanderia, nimi vain muutettiin Outlander Sport:ksi.
+
Vuonna 2003 auto nimettiin Outlanderiksi, kun aloitettiin sen vienti Japanin ulkopuolelle, myös Suomeen. Tarjolla oli vain bensiinimoottoreita. Nykyään Suomessa myydään yhä ensimmäisen sukupolven Outlanderia, nimi vain muutettiin Outlander Sportiksi. Vuoden 2003 tammikuusta lähtien Outlanderia myytiin Japanissa Mitsubishi Airtrek Sportgear -nimellä.
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
Rivi 42: Rivi 42:
 
!Vääntö
 
!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i '''||2003&ndash;|| [[R4]] || 1997 cm<sup>3</sup> ||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||176 Nm @ 4500 r/min
+
|'''2.0i '''||2003&ndash;||[[R4]]||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||176 Nm @ 4500 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.4 MIVEC'''||2003&ndash;|| [[R4]] || 2378 cm<sup>3</sup> ||118 kW (160 hv) @ 5750 r/min||216 Nm @ 4000r/min
+
|'''2.4 MIVEC'''||2003&ndash;||[[R4]]||2378 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5750 r/min||216 Nm @ 4000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 Turbo'''||2004&ndash;|| [[R4]] || 1997 cm<sup>3</sup>||148 kW (202 hv) @ ? r/min||303 Nm @ ? r/min
+
|'''2.0 Turbo'''||2004&ndash;||[[R4]]||1997 cm<sup>3</sup>||148 kW (201 hv) @ 5500 r/min||303 Nm @ 3500 r/min
 
|}
 
|}
 
  
 
== Toinen sukupolvi (2006&ndash;) ==
 
== Toinen sukupolvi (2006&ndash;) ==

Versio 7. tammikuuta 2008 kello 20.01

Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Airtrek
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors,
Japani, Hollanti, Kiina
Valmistusaika 2001
Luokka Crossover-SUV
Kori 5-ovinen SUV
Moottori R4, V6
Iskutilavuus n. 1968–2998 cm3
Teho 100–148 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka 29.900–36.900 € (2007)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën C-Crosser
Honda CR-V
Mazda CX-7
Peugeot 4007
Toyota RAV4


Mitsubishi Outlander on Mitsubishin valmistama Crossover-SUV-luokkaan kuuluva auto. Se esiteltiin vuonna 2001, jolloin mallinimenä oli Airtrek. Japanissa Outlander-nimeen siirryttiin vuonna 2002 ja vientimarkkinoilla Outlanderia on myyty vuodesta 2003 lähtien.

Outlanderit on valmistettu vuoteen 2008 asti pelkästään Japanissa (Nagoyassa), mutta syksyllä 2007 Mitsubishi ilmoitti, että osa tuotannosta siirrettään vuoden 2008 aikana Eurooppaan. Japanin markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus jatkuu edelleen Nagoyassa. Toisen sukupolven mallin myötä tuotantomäärät kasvoivat ja tuotannon siirtäminen Hollantiin, Bornissa sijaitsevaan NedCarin tehtaaseen helpottaa tilannetta. Aiemmin Mitsubishi on valmistanut Peugeot 4007- ja Citroën C-Crosser -malleja Japanin Mizushimassa, mutta niiden tuotantoa siirretään Nagoyaan. Vuonna 2004 esiteltiin myös Kiinassa Beijing Jeep Corporation Ltd:n valmistama Mitsubishi Outlander. Kiinan markkinoilla autoa on myyty 2,4-litraisella 135 hp -moottorilla.

Ensimmäinen sukupolvi (2001–2006)

Mitsubishi Outlander (2003-2006) (USA)

Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander mk1

Mitsubishi Airtrek esiteltiin Japanissa kesäkuussa 2001. Seuraavana vuonna Airtrek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui Outlander. Pohjois-Amerikassa Outlander esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2002 ja Eurooppaan Outlander saapui vuonna 2003 kun se esiteltiin keväällä Geneven autonäyttelyssä. Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen rivinelonen. Vuoden 2004 lopulla moottorimallisto lisääntyi Mitsubishi Lancer EVO VIII:stä otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten.

Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mm. Japanin markkinoille mallia on valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on viskokytkin, jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan.

Vuonna 2003 auto nimettiin Outlanderiksi, kun aloitettiin sen vienti Japanin ulkopuolelle, myös Suomeen. Tarjolla oli vain bensiinimoottoreita. Nykyään Suomessa myydään yhä ensimmäisen sukupolven Outlanderia, nimi vain muutettiin Outlander Sportiksi. Vuoden 2003 tammikuusta lähtien Outlanderia myytiin Japanissa Mitsubishi Airtrek Sportgear -nimellä.

Malli Mallivuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0i 2003– R4 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min 176 Nm @ 4500 r/min
2.4 MIVEC 2003– R4 2378 cm3 118 kW (160 hv) @ 5750 r/min 216 Nm @ 4000 r/min
2.0 Turbo 2004– R4 1997 cm3 148 kW (201 hv) @ 5500 r/min 303 Nm @ 3500 r/min

Toinen sukupolvi (2006–)

Mitsubishi Outlander mk2

Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander mk2

Toisen sukupolven Outlander esiteltiin Japanissa lokakuussa 2005. Auto on rakennettu uudelle GS-pohjalevylle, joka on kehitetty yhdessä DaimlerChryslerin kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä PSA:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset Citroën C-Crosser ja Peugeot 4007. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2006 ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta 2006. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta.

Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esitellään kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulevat markkinoilla vuoden 2007 lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.

Malli Mallivuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 Di-D 2007– 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 310 Nm @ 1750 r/min
2.2 Di-D 2008– 115 kW (156 hv) @ 4000 r/min 380 Nm @ 2000 r/min
2.4 MIVEC 2008– 125 kW (170 hv)

Aiheesta muualla

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Outlander-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.