Ero sivun ”Mitsubishi Outlander” versioiden välillä
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]<br>[[Honda CR-V]]<br>[[Mazda CX-7]]<br>[[Peugeot 4007]]<br>[[Toyota RAV4]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën C-Crosser]]<br>[[Honda CR-V]]<br>[[Mazda CX-7]]<br>[[Peugeot 4007]]<br>[[Toyota RAV4]]}} | ||
| − | '''Mitsubishi Outlander''' on [[Mitsubishi]]n valmistama Crossover-SUV-luokkaan kuuluva auto. Se esiteltiin vuonna [[2001]], jolloin mallinimenä oli '''Airtrek'''. Japanissa Outlander-nimeen siirryttiin vuonna 2002 ja vientimarkkinoilla Outlanderia on myyty vuodesta [[2003]] lähtien. | + | '''Mitsubishi Outlander''' on [[Mitsubishi]]n valmistama [[Crossover-SUV]]-luokkaan kuuluva auto. Se esiteltiin vuonna [[2001]], jolloin mallinimenä oli '''Airtrek'''. Japanissa Outlander-nimeen siirryttiin vuonna 2002 ja vientimarkkinoilla Outlanderia on myyty vuodesta [[2003]] lähtien. |
Outlanderit on valmistettu vuoteen 2008 asti pelkästään Japanissa (Nagoyassa), mutta syksyllä 2007 Mitsubishi ilmoitti, että osa tuotannosta siirrettään vuoden 2008 aikana Eurooppaan. Japanin markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus jatkuu edelleen Nagoyassa. Toisen sukupolven mallin myötä tuotantomäärät kasvoivat ja tuotannon siirtäminen Hollantiin, Bornissa sijaitsevaan [[NedCar]]in tehtaaseen helpottaa tilannetta. Aiemmin Mitsubishi on valmistanut [[Peugeot 4007]]- ja [[Citroën C-Crosser]] -malleja Japanin Mizushimassa, mutta niiden tuotantoa siirretään Nagoyaan. Vuonna 2004 esiteltiin myös Kiinassa Beijing Jeep Corporation Ltd:n valmistama Mitsubishi Outlander. Kiinan markkinoilla autoa on myyty 2,4-litraisella 135 hp -moottorilla. | Outlanderit on valmistettu vuoteen 2008 asti pelkästään Japanissa (Nagoyassa), mutta syksyllä 2007 Mitsubishi ilmoitti, että osa tuotannosta siirrettään vuoden 2008 aikana Eurooppaan. Japanin markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus jatkuu edelleen Nagoyassa. Toisen sukupolven mallin myötä tuotantomäärät kasvoivat ja tuotannon siirtäminen Hollantiin, Bornissa sijaitsevaan [[NedCar]]in tehtaaseen helpottaa tilannetta. Aiemmin Mitsubishi on valmistanut [[Peugeot 4007]]- ja [[Citroën C-Crosser]] -malleja Japanin Mizushimassa, mutta niiden tuotantoa siirretään Nagoyaan. Vuonna 2004 esiteltiin myös Kiinassa Beijing Jeep Corporation Ltd:n valmistama Mitsubishi Outlander. Kiinan markkinoilla autoa on myyty 2,4-litraisella 135 hp -moottorilla. | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
{{Pääartikkeli|Mitsubishi Outlander mk1}} | {{Pääartikkeli|Mitsubishi Outlander mk1}} | ||
| − | Mitsubishi Airtrek esiteltiin Japanissa kesäkuussa [[2001]]. Seuraavana vuonna Airtrek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui Outlander. Pohjois-Amerikassa Outlander esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna 2002 ja Eurooppaan Outlander saapui vuonna [[2003]] kun se esiteltiin keväällä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen [[R4|rivinelonen]]. Vuoden 2004 lopulla moottorimallisto lisääntyi [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]]:stä otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten. | + | Mitsubishi Airtrek esiteltiin Japanissa kesäkuussa [[2001]]. Seuraavana vuonna Airtrek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui Outlander. Pohjois-Amerikassa Outlander esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna 2002 ja Eurooppaan Outlander saapui vuonna [[2003]] kun se esiteltiin keväällä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen [[R4|rivinelonen]]. Vuoden 2004 lopulla moottorimallisto lisääntyi [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]]:stä otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten. Vuoden 2003 tammikuusta lähtien Outlanderia myytiin Japanissa Mitsubishi Airtrek Sportgear -nimellä. |
| − | Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mm. Japanin markkinoille mallia on valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on [[viskokytkin]], jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan. | + | Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mm. Japanin markkinoille mallia on valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on [[viskokytkin]], jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan. Vaikka toisen sukupolven Outlander esiteltiin, jatkettiin ensimmäisen sukupolven myyntiä mm. Suomessa Outlander Sport -nimellä. |
| − | + | === Moottorit === | |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.4 MIVEC'''||2003–||[[R4]]||2378 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5750 r/min||216 Nm @ 4000 r/min | |'''2.4 MIVEC'''||2003–||[[R4]]||2378 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5750 r/min||216 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.4'''|| ||[[R4]]||2351 cm<sup>3</sup>||122 kW (166 hv) @ 6000 r/min||217 Nm @ 3500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.4'''||2004– (Kiina)||[[R4]]||2351 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5500 r/min||205 Nm @ 3500 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0 Turbo'''||2004–||[[R4]]||1997 cm<sup>3</sup>||148 kW (201 hv) @ 5500 r/min||303 Nm @ 3500 r/min | |'''2.0 Turbo'''||2004–||[[R4]]||1997 cm<sup>3</sup>||148 kW (201 hv) @ 5500 r/min||303 Nm @ 3500 r/min | ||
| Rivi 57: | Rivi 61: | ||
Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 esitellään kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulevat markkinoilla vuoden 2007 lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste. | Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä 2007 esitellään kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulevat markkinoilla vuoden 2007 lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste. | ||
| + | |||
| + | === Moottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Versio 7. tammikuuta 2008 kello 20.07
| Mitsubishi Outlander Mitsubishi Airtrek | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors, Japani, Hollanti, Kiina |
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 1968–2998 cm3 |
| Teho | 100–148 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 29.900–36.900 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C-Crosser Honda CR-V Mazda CX-7 Peugeot 4007 Toyota RAV4 |
Mitsubishi Outlander on Mitsubishin valmistama Crossover-SUV-luokkaan kuuluva auto. Se esiteltiin vuonna 2001, jolloin mallinimenä oli Airtrek. Japanissa Outlander-nimeen siirryttiin vuonna 2002 ja vientimarkkinoilla Outlanderia on myyty vuodesta 2003 lähtien.
Outlanderit on valmistettu vuoteen 2008 asti pelkästään Japanissa (Nagoyassa), mutta syksyllä 2007 Mitsubishi ilmoitti, että osa tuotannosta siirrettään vuoden 2008 aikana Eurooppaan. Japanin markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus jatkuu edelleen Nagoyassa. Toisen sukupolven mallin myötä tuotantomäärät kasvoivat ja tuotannon siirtäminen Hollantiin, Bornissa sijaitsevaan NedCarin tehtaaseen helpottaa tilannetta. Aiemmin Mitsubishi on valmistanut Peugeot 4007- ja Citroën C-Crosser -malleja Japanin Mizushimassa, mutta niiden tuotantoa siirretään Nagoyaan. Vuonna 2004 esiteltiin myös Kiinassa Beijing Jeep Corporation Ltd:n valmistama Mitsubishi Outlander. Kiinan markkinoilla autoa on myyty 2,4-litraisella 135 hp -moottorilla.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi (2001–2006)
Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander mk1
Mitsubishi Airtrek esiteltiin Japanissa kesäkuussa 2001. Seuraavana vuonna Airtrek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui Outlander. Pohjois-Amerikassa Outlander esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2002 ja Eurooppaan Outlander saapui vuonna 2003 kun se esiteltiin keväällä Geneven autonäyttelyssä. Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen rivinelonen. Vuoden 2004 lopulla moottorimallisto lisääntyi Mitsubishi Lancer EVO VIII:stä otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten. Vuoden 2003 tammikuusta lähtien Outlanderia myytiin Japanissa Mitsubishi Airtrek Sportgear -nimellä.
Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mm. Japanin markkinoille mallia on valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on viskokytkin, jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan. Vaikka toisen sukupolven Outlander esiteltiin, jatkettiin ensimmäisen sukupolven myyntiä mm. Suomessa Outlander Sport -nimellä.
Moottorit
| Malli | Mallivuodet | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i | 2003– | R4 | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min | 176 Nm @ 4500 r/min |
| 2.4 MIVEC | 2003– | R4 | 2378 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5750 r/min | 216 Nm @ 4000 r/min |
| 2.4 | R4 | 2351 cm3 | 122 kW (166 hv) @ 6000 r/min | 217 Nm @ 3500 r/min | |
| 2.4 | 2004– (Kiina) | R4 | 2351 cm3 | 99 kW (135 hv) @ 5500 r/min | 205 Nm @ 3500 r/min |
| 2.0 Turbo | 2004– | R4 | 1997 cm3 | 148 kW (201 hv) @ 5500 r/min | 303 Nm @ 3500 r/min |
Toinen sukupolvi (2006–)
Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander mk2
Toisen sukupolven Outlander esiteltiin Japanissa lokakuussa 2005. Auto on rakennettu uudelle GS-pohjalevylle, joka on kehitetty yhdessä DaimlerChryslerin kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä PSA:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset Citroën C-Crosser ja Peugeot 4007. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2006 ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta 2006. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta.
Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esitellään kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulevat markkinoilla vuoden 2007 lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.
Moottorit
| Malli | Mallivuodet | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Di-D | 2007– | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1750 r/min | ||
| 2.2 Di-D | 2008– | 115 kW (156 hv) @ 4000 r/min | 380 Nm @ 2000 r/min | ||
| 2.4 MIVEC | 2008– | 125 kW (170 hv) |
Aiheesta muualla
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Outlander-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
