Ero sivun ”Volvo V70 (P80)” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:1st-Volvo-V70.jpg|250px|Volvo V70]]| | kuva = [[Kuva:1st-Volvo-V70.jpg|250px|Volvo V70]]| | ||
valmistaja = Volvo| | valmistaja = Volvo| | ||
| − | valmistusmaa = Ruotsi, Belgia, Kanada| | + | valmistusmaa = <br>Ruotsi, Belgia, Kanada| |
valmistusaika = [[1996]]–[[2000]]| | valmistusaika = [[1996]]–[[2000]]| | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = n. 2300–2500 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 2300–2500 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 126 | + | teho = 126–246 hv| |
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 24: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1998]] esiteltiin myös korkeammalla maavaralla ja [[viskokytkin|viskokytkimellä]] toteutetulla nelivedolla varustettu '''V70 XC''' -malli. | + | Vuonna [[1998]] esiteltiin myös korkeammalla maavaralla ja [[viskokytkin|viskokytkimellä]] toteutetulla nelivedolla varustettu '''[[Volvo XC70|V70 XC]]''' -malli. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
Versio 22. tammikuuta 2008 kello 20.14
| Volvo V70 Volvo V70 Classic | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Ruotsi, Belgia, Kanada |
| Valmistusaika | 1996–2000 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R5 |
| Iskutilavuus | n. 2300–2500 cm3 |
| Teho | 126–246 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 34.900–67.200 € (1999) |
| Edeltäjä | Volvo 850 Sportwagon |
| Seuraaja | Volvo V70 mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Volvo V70 mk1 on hyvin paljon edeltäjäänsä, Volvo 850 Sportwagoniin perustuva automalli, myyntiin tullessaan sitä mainostettiin että siinä on 1800 uutta osaa, käytännössä auton aktiivista ja passiivista turvallisuutta oli parannettu, samoin ohjattavuutta ja moottorit olivat uusia, auton perusrakenne on kuitenkin sama kuin edeltäjässä. Ensimmäisen sukupolven mallin valmistus aloitettiin joulukuussa 1996 (XC-malli vuotta myöhemmin). Molempien mallien tuotanto lopetettiin maaliskuussa 2000. Yhteensä autoja valmistettiin lyhyestä valmistusajasta huolimatta yli 370.000 kpl.
Kehitys
Vuonna 1998 esiteltiin myös korkeammalla maavaralla ja viskokytkimellä toteutetulla nelivedolla varustettu V70 XC -malli.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen automaatti, viisivaihteinen automaatti tai viisivaihteinen manuaali mallista riippuen.
Moottorit
- 2.0 - 93 kW (126 hv)
- 2.4 - 103 kW (140 hv)
- 2.4 - 125 kW (170 hv)
- 2.5 - 140 kW (190 hv)
- 2.3 - 174 kW (236 hv)
- 2.3 - 181 kW (246 hv)
