Ero sivun ”BMW 303” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Bayrische Motoren Werke|
 
valmistaja = Bayrische Motoren Werke|
valmistusmaa = Saksa|
+
valmistusmaa = <br>Saksa|
 
valmistusaika = [[1933]]&ndash;[[1934]]|
 
valmistusaika = [[1933]]&ndash;[[1934]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 
moottori = [[R6]]|
 
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = |
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = 1175 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1175 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 30 hv|
 
teho = 30 hv|
kulutus =|
+
päästöt = |
 +
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |

Versio 7. helmikuuta 2008 kello 15.08

BMW 303
Valmistaja ja valmistusmaa Bayrische Motoren Werke,
Saksa
Valmistusaika 19331934
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen sedan
2-ovinen avoauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus 1175 cm3
Teho 30 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä BMW 3/15 PS
Seuraaja BMW 326
Saman luokan autoja


BMW 303 on ensimmäinen kuusisylinterinen BMW -malli, jossa on myös ensimmäistä kertaa kuuluisa keskeltä jakautuva BMW maski. Auton on suunnitellut Fritz Fiedler ja siinä on ketjukäyttöinen työntötankomoottori. Autoa valmistettiin vain 2 300 kappaletta.

Moottorit

  • 1.2 (1175 cm3) - 30 hv @ 3500 r/min

Mitat

  • Akseliväli: 2 400 mm