Ero sivun ”Ford Consul Capri” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 2-ovinen [[coupe]]|
 
kori = 2-ovinen [[coupe]]|
 
moottori = [[V4]]|
 
moottori = [[V4]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = |
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = 1340 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1340 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = |
 +
päästöt = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
edeltäjä = ei edeltäjää|
+
edeltäjä = |
 
seuraaja = [[Ford Capri 116E]]|
 
seuraaja = [[Ford Capri 116E]]|
samaaluokkaa = -}}
+
samaaluokkaa = }}
  
 
'''Ford Capri 109E''' on Capri-malliston ensimmäinen malli. Se on Ford UK:n ensimmäinen perheluokan coupé. Alustalta ja tekniikaltaan Capri perustuu [[Ford Classic 109E]]:n saloon-malliin, joka tuli myyntiin samaan aikaan.  
 
'''Ford Capri 109E''' on Capri-malliston ensimmäinen malli. Se on Ford UK:n ensimmäinen perheluokan coupé. Alustalta ja tekniikaltaan Capri perustuu [[Ford Classic 109E]]:n saloon-malliin, joka tuli myyntiin samaan aikaan.  

Versio 7. helmikuuta 2008 kello 15.15

Ford Capri
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Iso-Britannia
Valmistusaika 19611962
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen coupe
Moottori V4
Iskutilavuus 1340 cm3
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Ford Capri 116E
Saman luokan autoja


Ford Capri 109E on Capri-malliston ensimmäinen malli. Se on Ford UK:n ensimmäinen perheluokan coupé. Alustalta ja tekniikaltaan Capri perustuu Ford Classic 109E:n saloon-malliin, joka tuli myyntiin samaan aikaan.

Caprin muotoilu oli selvästi jenkkityylinen, ja siitä eivät kaikki pitäneet. Vaihteisto oli neljävaihteinen. Ajovaloja oli kahdet ja takana oli komeat lokinsiivet, autoa ei hienosta muotoilustaan huolimatta ymmärretty julkisuudessa, ja se oli liian tehoton, joten malli ei kovinkaan paljon menestynyt. Valmistusmäärä jäi 11 143 kappaleeseen.

Moottorit

  • 1300 (1340 cm3) - R4