Ero sivun ”BMW 303” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''BMW 303''' on ensimmäinen kuusisylinterinen [[BMW]] -malli, jossa on myös ensimmäistä kertaa kuuluisa keskeltä jakautuva BMW maski. Auton on suunnitellut Fritz Fiedler ja siinä on ketjukäyttöinen työntötankomoottori. Autoa valmistettiin vain 2 300 kappaletta. | + | '''BMW 303''' on ensimmäinen kuusisylinterinen [[BMW]]-malli, jossa on myös ensimmäistä kertaa kuuluisa keskeltä jakautuva BMW-maski. Auton on suunnitellut Fritz Fiedler ja siinä on ketjukäyttöinen [[työntötankomoottori]]. Autoa valmistettiin vain 2 300 kappaletta. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 30. huhtikuuta 2008 kello 09.33
| BMW 303 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bayrische Motoren Werke, Saksa |
| Valmistusaika | 1933–1934 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1175 cm3 |
| Teho | 30 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 3/15 PS |
| Seuraaja | BMW 326 |
| Saman luokan autoja | |
BMW 303 on ensimmäinen kuusisylinterinen BMW-malli, jossa on myös ensimmäistä kertaa kuuluisa keskeltä jakautuva BMW-maski. Auton on suunnitellut Fritz Fiedler ja siinä on ketjukäyttöinen työntötankomoottori. Autoa valmistettiin vain 2 300 kappaletta.
Moottorit
- 1.2 (1175 cm3) - 30 hv @ 3500 r/min
Mitat
- Akseliväli: 2 400 mm
