Ero sivun ”VAG ATD -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tyyppiviat)
p
Rivi 23: Rivi 23:
 
== Kiristysmomentteja ==
 
== Kiristysmomentteja ==
  
Öljynsuodattimen korkin 25nm
+
Öljynsuodattimen korkki: 25 Nm
  
 
== Viritys ==
 
== Viritys ==

Versio 18. lokakuuta 2008 kello 21.21

VAG ATD-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Škoda Fabia
VW Golf IV,
Golf Variant,
Polo
Käyttöaika 20012004
Tyyppi R4 OHC Turbo
Sylinterimitat Syl. halkaisija 79,5 mm
Iskunpituus 95,5 mm
Iskutilavuus 1896 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 19,0:1
Teho 74 kW (101 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti 240 Nm @ 1800 r/min
Materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch EDC 25P Pumppusuutin
Öljytilavuus 4,3 l suodattimen kanssa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


VAG ATD-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori TDI PD.

VAG 1.9 TDI


Tekniset tiedot

  • Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)

Kiristysmomentteja

Öljynsuodattimen korkki: 25 Nm

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat

  • Tyyppiviat
  • Vaatii 506.01 öljyä joka on erittäin arvokasta


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.