Ero sivun ”Triumph Toledo” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 140 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 16,8 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1296–1500 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1296–1500 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 58–71 hv| | teho = 58–71 hv| | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Alunperin malli oli Britanniassa saatavana vain 1.3 -litraisella moottorilla, mutta vientiin tarkoitetuissa neliovisissa malleissa oli myös 1.5 litraisia. | Alunperin malli oli Britanniassa saatavana vain 1.3 -litraisella moottorilla, mutta vientiin tarkoitetuissa neliovisissa malleissa oli myös 1.5 litraisia. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1300'''|| || ||58 hv|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1500'''|| || ||61 hv|| ||–1971 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1500'''|| || ||64 hv|| ||1971– | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1500 TC'''|| || || || || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1500 TC'''|| || ||71 hv|| ||1975– | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Triumph|Toledo]] | [[Luokka:Triumph|Toledo]] | ||
[[Luokka:Mallit|Toledo]] | [[Luokka:Mallit|Toledo]] | ||
Versio 24. lokakuuta 2008 kello 13.33
| Triumph Toledo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | British Leyland, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1970–1976 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1296–1500 cm3 |
| Teho | 58–71 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 16,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Triumph 1300 |
| Seuraaja | Triumph Dolomite |
| Saman luokan autoja | Vauxhall Viva HC |
Triumph Toledo tuli markkinoille vuonna 1970 halvemmaksi malliksi Triumph 1300:sta, joka samaan aikaan korvattiin Triumph 1500 -mallilla. Autossa on 1500:n uusi keula mutta vain yhdet ajovalot (1500:ssa on tuplavalot). Perä on 1300 -mallista lukuunottamatta takavaloja, jotka ovat yksinkertaisemman muotoiset. Autoa valmistettiin yhteensä 119 182 kappaletta.
Kehitys
Vuoden 1971 elokuusta lähtien alunperin vientimarkkinoille tarkoitettu neliovinen malli tuli myyntiin myös briteissä.
Vuonna 1973 Toledo sai uuden takapuskurin, vuonna 1974 tuli musta etusäleikkö ja 1975 lopetettiin kaksiovisen mallin valmistus.
Moottorit
Alunperin malli oli Britanniassa saatavana vain 1.3 -litraisella moottorilla, mutta vientiin tarkoitetuissa neliovisissa malleissa oli myös 1.5 litraisia.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Vuosimallit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | 58 hv | ||||
| 1500 | 61 hv | –1971 | |||
| 1500 | 64 hv | 1971– | |||
| 1500 TC | |||||
| 1500 TC | 71 hv | 1975– |
