Ero sivun ”Opel C24NE -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p (wikilinkkejä)
Rivi 1: Rivi 1:
C24NE on Opelin viimeisin versio legendaarisesta CIH-moottorista. Iskutilavuutta on kasvatettu lisäämällä iskun pituutta. Moottori löytyy Opel Omega A:n keulilta. Moottorin ohjauksena toimii Motronic, lambda-ohjauksella. Sama moottori hiukan eri nokka-akselilla löytyy myös Opel Fronterasta. Moottori on virityspotentiaalinsa takia suosittu jälkiasennusmoottori Opel Manta ja Opel Ascona autoissa, ja sen alhaisen vakiotehonsa takia on myös helppo muutoskatsastaa.
+
C24NE on [[Opel]]in viimeisin versio legendaarisesta [[CIH (moottorityyppi)|CIH-moottorista]]. Iskutilavuutta on kasvatettu lisäämällä iskun pituutta. Moottori löytyy [[Opel Omega A]]:n keulilta. Moottorin ohjauksena toimii [[Motronic]], lambda-ohjauksella. Sama moottori hiukan eri nokka-akselilla löytyy myös [[Opel Frontera]]sta. Moottori on virityspotentiaalinsa takia suosittu jälkiasennusmoottori [[Opel Manta]] ja [[Opel Ascona]] autoissa, ja sen alhaisen vakiotehonsa takia on myös helppo muutoskatsastaa.
  
 
{{Tynkä/Moottori}}
 
{{Tynkä/Moottori}}
  
 
[[Luokka:Opel-moottorit|C24NE]]
 
[[Luokka:Opel-moottorit|C24NE]]

Versio 25. lokakuuta 2008 kello 20.01

C24NE on Opelin viimeisin versio legendaarisesta CIH-moottorista. Iskutilavuutta on kasvatettu lisäämällä iskun pituutta. Moottori löytyy Opel Omega A:n keulilta. Moottorin ohjauksena toimii Motronic, lambda-ohjauksella. Sama moottori hiukan eri nokka-akselilla löytyy myös Opel Fronterasta. Moottori on virityspotentiaalinsa takia suosittu jälkiasennusmoottori Opel Manta ja Opel Ascona autoissa, ja sen alhaisen vakiotehonsa takia on myös helppo muutoskatsastaa.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.