Ero sivun ”Saab 90” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]| | ||
| − | moottori = | + | moottori = [[R4]]| |
huippunopeus = 160–165 km/h| | huippunopeus = 160–165 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 14–14,5 s (0 | + | kiihtyvyys = 14–14,5 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1985 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1985 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 74 kW| | teho = 74 kW| | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = 7,1–13 l/100 km| | kulutus = 7,1–13 l/100 km| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 24.700–25.750 € (1987)| |
edeltäjä = [[Saab 99]]| | edeltäjä = [[Saab 99]]| | ||
seuraaja = [[Saab 900]]| | seuraaja = [[Saab 900]]| | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
*yksi Solex-kaasutin. Myös Pierburgin versiota samantyyppisestä kaasuttimesta on nähty ko. automallissa. | *yksi Solex-kaasutin. Myös Pierburgin versiota samantyyppisestä kaasuttimesta on nähty ko. automallissa. | ||
| − | [[ | + | [[Luokka:Saab|90]] |
| − | [[ | + | [[Luokka:Mallit|90]] |
Versio 16. marraskuuta 2008 kello 17.12
| Saab 90 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Suomi |
| Valmistusaika | 1984–1987 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1985 cm3 |
| Teho | 74 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 14–14,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–165 km/h |
| Kulutus | 7,1–13 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 24.700–25.750 € (1987) |
| Edeltäjä | Saab 99 |
| Seuraaja | Saab 900 |
| Saman luokan autoja | |
Saab 90 (1984–1987) oli vain Suomessa, Uudessakaupungissa, valmistettu Saabin malli. Valmistusmäärä oli vain 25 380 kpl. Auto oli 99:n ja 900:n sekoitus, ja se piti sisällään 99:n keulan yhdistettynä 900:n perään. Etuovet olivat jo 900:sta, mutta kojelauta oli 99:stä. Vaihteiston sai 4-, tai 5-vaihteisena.
Auton tarkoitus oli olla 99:n korvaaja. Saab 900 uudet halpaversiot korvasivat 90:n vuonna 1987.
Autoa valmistettiin vain kaksiovisena sedan-mallina. Mallista tehtiin vain yhtä erikoismallia, lumikkoa, jota valmistettiin pieni määrä.
90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1987 - 688 kpl
Moottori
- 2.0 l R4 1985 cm3 74 kW (100 hv) @ 5200 r/min
- Vääntömomentti on 163 Nm @ 3500 r/min.
- 8-venttiiliä ja yksi nokka-akseli.
- yksi Solex-kaasutin. Myös Pierburgin versiota samantyyppisestä kaasuttimesta on nähty ko. automallissa.
