Ero sivun ”Volkswagen Passat (B2)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
moottori = [[R4]] [[R5]]| | moottori = [[R4]] [[R5]]| | ||
huippunopeus = 140–188 km/h| | huippunopeus = 140–188 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 10,5–22 s (0 | + | kiihtyvyys = 10,5–22 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = n. 1272–2200 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1272–2200 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 40–100 kW| | teho = 40–100 kW| | ||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
kulutus = 6,4–9,9 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 6,4–9,9 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 24.600–48.800 € (1986)| |
edeltäjä = [[Volkswagen Passat 32 Facelift]]| | edeltäjä = [[Volkswagen Passat 32 Facelift]]| | ||
seuraaja = [[Volkswagen Passat 35i]]| | seuraaja = [[Volkswagen Passat 35i]]| | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.3'''||[[VAG FY-moottori|FY]]|| ||55 hv|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.3'''||[[VAG FZ-moottori|FZ]]/[[VAG EP-moottori|EP]]/[[VAG EU-moottori|EU]]|| ||44 kW (60 hv) @5600 r/min||100 Nm @3500 r/min|| | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.6'''||[[VAG PP-moottori|PP]]|| ||70 hv|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.6'''||[[VAG RF-moottori|RF]]/[[VAG RL-moottori|RL]]|| ||72 hv|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.6'''||[[VAG WV-moottori|WV]]/[[VAG YN-moottori|YN]]/[[VAG DT-moottori|DT]]|| ||75 hv|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.6'''||[[VAG YP-moottori|YP]]|| ||85 hv|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.8'''||[[VAG RM-moottori|RM]]|| ||87 hv|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1.8'''||[[VAG DS-moottori|DS]]/[[VAG JN-moottori|JN]]|| ||66 kW (90 hv) @5200 r/min||145 Nm @3300 r/min||CX | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8 Syncro'''||[[VAG DS-moottori|DS]]/[[VAG JN-moottori|JN]]|| ||66 kW (90 hv) @5200 r/min||145 Nm @3300 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[VAG DZ-moottori|DZ]]|| ||112 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[VAG WN-moottori|WN]]|| ||115 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[VAG HP-moottori|HP]]/[[VAG JS-moottori|JS]]|| ||85 kW (115 hv) @5400 r/min||164 Nm @3200 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 Syncro'''||[[VAG JS-moottori|JS]]|| ||115 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.1'''||[[VAG WE-moottori|WE]]|| ||115 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.2'''||[[VAG KX-moottori|KX]]|| ||115 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.2 Syncro'''||[[VAG JT-moottori|JT]]|| ||120 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.2'''||[[VAG KV-moottori|KV]]|| ||136 hv|| || | ||
| + | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 D'''||[[VAG CR-moottori|CR]]/[[VAG JK-moottori|JK]]||1588 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @4200 r/min||102 Nm @2000 r/min||GL/CX | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 TD'''||[[VAG CY-moottori|CY]]|| ||70 hv|| || | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 18. marraskuuta 2008 kello 00.28
| Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: Artikkelissa ei ole sisältöä, ei edes tynkä. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| Volkswagen Passat 32B | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1980–1987 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 R5 |
| Iskutilavuus | n. 1272–2200 cm3 |
| Teho | 40–100 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 10,5–22 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–188 km/h |
| Kulutus | 6,4–9,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 24.600–48.800 € (1986) |
| Edeltäjä | Volkswagen Passat 32 Facelift |
| Seuraaja | Volkswagen Passat 35i |
| Saman luokan autoja | Ford Granada ja Scorpio |
Volkswagen Passat 32B on aikakautensa keskikokoinen automalli.
32B-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1981 - 833 kpl
- 1984 - 1121 kpl
- 1985 - 1099 kpl
- 1986 - 1015 kpl
- 1987 - 736 kpl
Sisällysluettelo
Yleistä
Korivaihtoehtoina olivat sedan, viistoperä ja farmari. Viistoperä- ja farmarimalliset autot ovat olleet Suomessa huomattavasti yleisempiä. Porrasperäistä sedan-mallia on esiintynyt Suomessa melko vähäisesti, joka on täsmälleen korimalliltaan samanlainen kuin Euroopan ulkopuolelle viety Santana-malli. Myös Suomeenkin on aikoinaan harvalukuisesti joitakin Santana-merkillä nimettyjä porrasperäisiä sedan-malleja tuotu.
Tekniikka
Tammikuussa 1981 tuli saataville myös 1,6-litrainen 63 kW bensiinimoottori.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | FY | 55 hv | |||
| 1.3 | FZ/EP/EU | 44 kW (60 hv) @5600 r/min | 100 Nm @3500 r/min | ||
| 1.6 | PP | 70 hv | |||
| 1.6 | RF/RL | 72 hv | |||
| 1.6 | WV/YN/DT | 75 hv | |||
| 1.6 | YP | 85 hv | |||
| 1.8 | RM | 87 hv | |||
| 1.8 | DS/JN | 66 kW (90 hv) @5200 r/min | 145 Nm @3300 r/min | CX | |
| 1.8 Syncro | DS/JN | 66 kW (90 hv) @5200 r/min | 145 Nm @3300 r/min | ||
| 1.8 | DZ | 112 hv | |||
| 1.9 | WN | 115 hv | |||
| 2.0 | HP/JS | 85 kW (115 hv) @5400 r/min | 164 Nm @3200 r/min | ||
| 2.0 Syncro | JS | 115 hv | |||
| 2.1 | WE | 115 hv | |||
| 2.2 | KX | 115 hv | |||
| 2.2 Syncro | JT | 120 hv | |||
| 2.2 | KV | 136 hv |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D | CR/JK | 1588 cm3 | 40 kW (54 hv) @4200 r/min | 102 Nm @2000 r/min | GL/CX |
| 1.6 TD | CY | 70 hv |
Mitat
| Liftback | Variant | Sedan | |
| Pituus | 4435 mm | 4540 mm | 4545 mm |
| Leveys | 1685 mm | 1685 mm | 1695 mm |
| Korkeus | 1385 mm | 1385/1465 mm | 1400 mm |
| Akseliväli | 2550 mm | 2550/2545 mm | 2550 mm |
| Omamassa | 965-1085 kg | 1010-1265 kg | 985-1085 kg |
Tyyppivikoja
- Ovenkahvojen liipaisinmallinen vipu jäätyy talvisin pakkasella painalluksen jälkeen jääden sisäasentoon, jonka joutuu kahvaa voimakkaasti koputtelemalla palauttamaan takaisin ulosasentoon oven sulkemiseksi.
- Piergurgin kaasutinmalli muuttuu ikääntyessään hyvin vikaherkäksi teknisesti monimutkaisesta rakenteestaan johtuen, josta aiheutuu ylimääräistä haittaa kuten liian korkea tyhjäkäynnin kierrosnopeus, korkea polttoaineen kulutus ja jäätyminen talvipakkasella.
- Moottorin öljytikkupillin päässä oleva muovikaulus murtuu keskeltä poikki vanhuuttaan.
- Etuiskunvaimentimien ylätukilaakerit kuluvat/jumittuvat alkaa jouset kolista ja paukkua.
- Takaluukun lukko/kahva ruostuu farmarimallissa.
- Takalaakerit kannattaa tarkistaa.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Katso myös
- Muut Passat-mallit
Ulkoisia linkkejä
- ajovalo.net Volkswagen Passat/Santana (1980 - 1988)
- passat-32b.de Saksalainen Passat 32B-sivusto.
| Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |