Ero sivun ”Hyundai G4FC -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
Rivi 11: Rivi 11:
 
puristussuhde = 10,5:1|
 
puristussuhde = 10,5:1|
 
venttiilit = 16|
 
venttiilit = 16|
materiaali = Sylinterikansi ja lohko kevytmetallia|
+
materiaali = Sylinterikansi ja lohko alumiinia|
 
syöttö = |
 
syöttö = |
öljytilavuus = ? l|
+
öljytilavuus = 3,0 l|
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
  
Rivi 22: Rivi 22:
 
* Puristuspaine: ?–? bar
 
* Puristuspaine: ?–? bar
 
* [[Tyhjäkäynti]]: ? ± ? r/min
 
* [[Tyhjäkäynti]]: ? ± ? r/min
* Öljytilavuus: ? litraa (suodatin mukaanlukien)
+
* Öljytilavuus: 3,3 litraa (suodatin mukaanlukien)
 
* Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
 
* Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
 
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: ? °C
 
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: ? °C

Versio 9. heinäkuuta 2009 kello 15.24

Hyundai G4FC -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Hyundai i30
Kia Ceed
Käyttöaika 2008
Tyyppi R4 DOHC CVVT
Sylinterimitat Syl. halkaisija 77,00 mm
Iskunpituus 85,44 mm
Iskutilavuus 1591 cm3
Venttiilien lukumäärä 16
Puristussuhde 10,5:1
Teho 90 kW (122 hv) @ 6200 r/min
Vääntömomentti 154 Nm @ 4200 r/min
Materiaali Sylinterikansi ja lohko alumiinia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä
Öljytilavuus 3,0 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


G4FC -moottori on 1,6-litrainen 16-venttiilinen bensiinimoottori. Moottori on varustettu imupuolen muuttuvalla venttiilien ajoituksella. Se kuuluu Gamma moottoriperheeseen. Moottorin päästöluokitus on Euro4.

Tekniset tiedot

  • Mäntä: ?–? mm
  • Puristuspaine: ?–? bar
  • Tyhjäkäynti: ? ± ? r/min
  • Öljytilavuus: 3,3 litraa (suodatin mukaanlukien)
  • Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
  • Termostaatin avautumislämpötila: ? °C
  • Sytytysjärjestelmä: Kärjetön

Kiristysmomentteja

  • Sylinterikansi: ? Nm
  • Runkolaakerit: ? Nm

jne..

Säätöarvoja

Tekstiä kyseisen moottorin säätöarvoista.

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat

  • Tyyppiviat
  • listana..



Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.