Ero sivun ”Mitsubishi Lancer EVO VI” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Mitsubishi Lancer Evolution VI| | nimi = Mitsubishi Lancer Evolution VI| | ||
| − | kuva = [[Kuva:Mitsubishi-Lancer-Evolution_röd.jpg | + | kuva = [[Kuva:Mitsubishi-Lancer-Evolution_röd.jpg|250px|Mitsubishi Lancer Evolution VI]]| |
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
* '''[[Akseliväli]]''': 2510 mm | * '''[[Akseliväli]]''': 2510 mm | ||
* '''Omamassa''': 1250–1360 kg | * '''Omamassa''': 1250–1360 kg | ||
| − | |||
| − | |||
{{enWikipedia|Mitsubishi_Lancer_Evolution}} | {{enWikipedia|Mitsubishi_Lancer_Evolution}} | ||
Versio 12. elokuuta 2009 kello 12.34
| Mitsubishi Lancer Evolution VI | |
|---|---|
| Tiedosto:Mitsubishi-Lancer-Evolution röd.jpg | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1999–2001 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 DOHC Turbo |
| Iskutilavuus | 1997 cm3 |
| Teho | 209–246 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer EVO V |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer EVO VII |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Lancer EVO VI malli ilmestyi vuonna 1999, suurimmat muutokset edeltäjään verrattuna on jäähdytyksessä ja moottorin kestävyydessä. Autossa on suurempi välijäähdytin, suurempi öljynjäähdytin ja uudet männät. RS-mallissa on myös titaani-alumiininen turbopyörä, ensimmäistä kertaa tuotantoautossa. Auton puskuri on myös erilainen ja sumuvalojen kokoa on pienennetty ilmanvastuksen pienentämiseksi. Edeltäjänsä tavoin auto on rakennettu CP9A -pohjalevylle.
Sisällysluettelo
Mallit
- GSR
- RS
- RS2 - RS malli joillakin GSR mallin varusteilla.
- RS Sprint - Ralliartin virittämä tehokkaampi ja kevyempi malli
- Tommi Mäkinen edition - erlainen etupuskuri, punamustat Recaro -penkit T. Mäkinen -logolla, 17" valkoiset ENKEI vanteet, nahkapäällysteinen Momo ratti ja vaihdekepinnuppi, myös väritys on tehty samanlaiseksi kuin Tommi Mäkisen ralliautossa.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| GSR & RS | R4 DOHC 16V Turbo MIVEC | 4G63 | 1997 cm3 | 209 kW (280 hv) @ 6500 r/min | 382 Nm @ 3500 r/min |
| RS Sprint | R4 DOHC 16V Turbo MIVEC | 4G63 | 1997 cm3 | 246 kW (330 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
- Pituus: 4350 mm
- Leveys: 1770 mm
- Korkeus: 1405–1415 mm
- Maavara: 140–150 mm
- Akseliväli: 2510 mm
- Omamassa: 1250–1360 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Lancer_Evolution-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
