Ero sivun ”Mitsubishi Lancer EVO VI” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | ||
moottori = [[R4]] [[DOHC]] [[Turbo]]| | moottori = [[R4]] [[DOHC]] [[Turbo]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 203–236 km/h (vlälityksistä riippuen)| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 5,1 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1997 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1997 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 209–246 kW| | teho = 209–246 kW| | ||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
* '''Leveys''': 1770 mm | * '''Leveys''': 1770 mm | ||
* '''Korkeus''': 1405–1415 mm | * '''Korkeus''': 1405–1415 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 2510 mm | ||
* '''Maavara''': 140–150 mm | * '''Maavara''': 140–150 mm | ||
| − | |||
* '''Omamassa''': 1250–1360 kg | * '''Omamassa''': 1250–1360 kg | ||
Versio 3. syyskuuta 2009 kello 15.08
| Mitsubishi Lancer Evolution VI | |
|---|---|
| Tiedosto:Mitsubishi-Lancer-Evolution röd.jpg | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1999–2001 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 DOHC Turbo |
| Iskutilavuus | 1997 cm3 |
| Teho | 209–246 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 203–236 km/h (vlälityksistä riippuen) |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer EVO V |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer EVO VII |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Lancer EVO VI malli ilmestyi vuonna 1999, suurimmat muutokset edeltäjään verrattuna on jäähdytyksessä ja moottorin kestävyydessä. Autossa on suurempi välijäähdytin, suurempi öljynjäähdytin ja uudet männät. RS-mallissa on myös titaani-alumiininen turbopyörä, ensimmäistä kertaa tuotantoautossa. Auton puskuri on myös erilainen ja sumuvalojen kokoa on pienennetty ilmanvastuksen pienentämiseksi. Edeltäjänsä tavoin auto on rakennettu CP9A -pohjalevylle.
Sisällysluettelo
Mallit
- GSR
- RS
- RS2 - RS malli joillakin GSR mallin varusteilla.
- RS Sprint - Ralliartin virittämä tehokkaampi ja kevyempi malli
- Tommi Mäkinen edition - erlainen etupuskuri, punamustat Recaro -penkit T. Mäkinen -logolla, 17" valkoiset ENKEI vanteet, nahkapäällysteinen Momo ratti ja vaihdekepinnuppi, myös väritys on tehty samanlaiseksi kuin Tommi Mäkisen ralliautossa.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| GSR & RS | R4 DOHC 16V Turbo MIVEC | 4G63 | 1997 cm3 | 209 kW (280 hv) @ 6500 r/min | 382 Nm @ 3500 r/min |
| RS Sprint | R4 DOHC 16V Turbo MIVEC | 4G63 | 1997 cm3 | 246 kW (330 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
- Pituus: 4350 mm
- Leveys: 1770 mm
- Korkeus: 1405–1415 mm
- Akseliväli: 2510 mm
- Maavara: 140–150 mm
- Omamassa: 1250–1360 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Lancer_Evolution-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
