Ero sivun ”Kari Tammi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 189.145.119.227 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Kari Tammi''' on autosähkötekniikan opettaja Metropolia ammattikorkeakoulun (ent. Helsingin ammattikorkeakoulu Stadia) auto- ja kuljetustekniikan osastolla. Tammi on ollut kirjoittamassa teosta ''Moottorialan sähköoppi'' (Juhala, Lehtinen, Suominen, Tammi, Gummerus ISBN 951-9155-19-8). Kirja on erittäin hyvä, joskin siitä kerran löydettiin yksi virhe.  
+
'''Kari Tammi''' on autosähkötekniikan opettaja Metropolia ammattikorkeakoulun (ent. Helsingin ammattikorkeakoulu Stadia) auto- ja kuljetustekniikan osastolla. Tammi on ollut kirjoittamassa teosta ''Moottorialan sähköoppi'' (Juhala, Lehtinen, Suominen, Tammi, Gummerus ISBN 951-9155-19-8).
  
Tammi tunnetaan valovoimaisena opettajana, jonka harjoituksissa on aina 100% läsnäolo hänen motivoivana pidetystä opetustyylinsä ansioista. Tammen on kuultu olevan omien sanojensa mukaan myös innokas kalamies, joka suuntaa yleensä pieniruokaisen väyryskoppaisensa kohti Posiota. Opiskelijoiden keskuudessa hänen tunnetaan hellyttelynimellä "Kapa". Joskus myös sekaannusten välttämiseksi on eräs henkilö käyttänyt hänestä nimitystä Tammen Kari Nummelasta, tahi Nummen Kari Tammelasta.  
+
Tammi on valmistunut Helsingin Teknillisestä Oppilaitoksesta 1970-luvulla. Tämän jälkeen hän on käynyt erinäisiä Boschin laitteisiin liittyviä kursseja, mikä heijastuu positiivisessa mielessä opetukseen. Tammi tunnetaan valovoimaisena opettajana, jonka harjoituksissa on aina täysi läsnäolo hänen motivoivana pidetyn opetustyylinsä ansioista.
  
Tammi on valmistunut Stadian edeltäjästä Helsingin Teknillisestä Oppilaitoksesta 70-luvulla. Tämän jälkeen hän on käynyt erinäisiä Boschin laitteisiin liittyviä opintolinjoja, mikä heijastuu positiivisessa mielessä opetukseen. Tunneilla on aina ollut hyvä ilmapiiri ja moni opiskelija on todennut Kapan tuntien olleen opettavaisinta aikaa Stadiassa.  
+
Kari Tammi on myös menestynyt yrittäjänä, hän on entinen autosähkökorjaamoyrittäjä. Tammi on monesti ilmaissut huolensa merkkikorjaamoiden perusosaamisesta autosähkövikojen määrityksen suhteen. Hän on testannut lukemattomia viallisina vaihdettuja ohjainlaitteita ja todennut niiden olevan ehjiä.
  
Tammi on myös menestynyt aikanaan yrittäjänä. Hän on entinen autosähkökorjaamoyrittäjä. Tammi on monesti ilmaissut huolensa merkkikorjaamoiden perusosaamisesta autosähkövikojen määrityksen suhteen. Hän on testannut lukemattomia viallisina vaihdettuja ohjainlaitteita ja todennut niiden olevan ehjiä.
 
 
Triviaa: -Tammi pukeutuu mielellään sinisiin farkkuihin ja käyttää nahkaista vyötä. -Tavallisimmin hän järjestää hiuksensa ns. ylikampaus-tyylillä. -Hän on aikanaan joutunut poistamaan yritysvierailulla häiritsevästi käyttäytyneen opiskelijan, joka on nyt eräs Stadia pätevimmistä lehtoreista. -Tammen tunneilla ei pulista, eikä tehdä omien autojen öljynvaihtohuoltoja. -Tammelle läheisimpiin teknisiin keskusteluaiheisiin kuuluu CAN-väylä -Pyörähdysnopeusanturi kertoo auton pyörähtämisen yksiköissä astetta per sekunti -Akun tehtävä on taluttaa Iinestä.
 
  
 
[[Luokka:Henkilöt|Tammi]]
 
[[Luokka:Henkilöt|Tammi]]

Versio 15. syyskuuta 2009 kello 17.13

Kari Tammi on autosähkötekniikan opettaja Metropolia ammattikorkeakoulun (ent. Helsingin ammattikorkeakoulu Stadia) auto- ja kuljetustekniikan osastolla. Tammi on ollut kirjoittamassa teosta Moottorialan sähköoppi (Juhala, Lehtinen, Suominen, Tammi, Gummerus ISBN 951-9155-19-8).

Tammi on valmistunut Helsingin Teknillisestä Oppilaitoksesta 1970-luvulla. Tämän jälkeen hän on käynyt erinäisiä Boschin laitteisiin liittyviä kursseja, mikä heijastuu positiivisessa mielessä opetukseen. Tammi tunnetaan valovoimaisena opettajana, jonka harjoituksissa on aina täysi läsnäolo hänen motivoivana pidetyn opetustyylinsä ansioista.

Kari Tammi on myös menestynyt yrittäjänä, hän on entinen autosähkökorjaamoyrittäjä. Tammi on monesti ilmaissut huolensa merkkikorjaamoiden perusosaamisesta autosähkövikojen määrityksen suhteen. Hän on testannut lukemattomia viallisina vaihdettuja ohjainlaitteita ja todennut niiden olevan ehjiä.