Ero sivun ”Citroën Xsara Picasso” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 168–190 km/h| | huippunopeus = 168–190 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 10,6–15,8 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1587–1997 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1587–1997 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 65–99 kW| | teho = 65–99 kW| | ||
| − | päästöt = 147– | + | päästöt = 147–187| |
kulutus = 5,5–7,8 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 5,5–7,8 l/100 km (yhd. EU)| | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
'''Citroën Xsara Picasso''' oli [[Citroën]]in vastaus suositulle [[Renault Scénic]]ille. Autosta tulikin pian Ranskan, Britannian ja suurimman osan Euroopasta parhaiten myyvä tila-automalli, joka on erittäin monikäyttöinen. Takapenkit pystytään ottamaan irti suuremman tavaratilan saamiseksi. Ranskan lisäksi Picassoa valmistettiin myös Brasiliassa Etelä-Amerikan markkinoille vuodesta [[2001]] lähtien, myös Etelä-Amerikassa auto on luokkansa parhaiten myyvä. | '''Citroën Xsara Picasso''' oli [[Citroën]]in vastaus suositulle [[Renault Scénic]]ille. Autosta tulikin pian Ranskan, Britannian ja suurimman osan Euroopasta parhaiten myyvä tila-automalli, joka on erittäin monikäyttöinen. Takapenkit pystytään ottamaan irti suuremman tavaratilan saamiseksi. Ranskan lisäksi Picassoa valmistettiin myös Brasiliassa Etelä-Amerikan markkinoille vuodesta [[2001]] lähtien, myös Etelä-Amerikassa auto on luokkansa parhaiten myyvä. | ||
| + | == Rekisteröinti == | ||
Xsara Picasso -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Xsara Picasso -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 62: | Rivi 63: | ||
* '''Korkeus''': 1637 mm | * '''Korkeus''': 1637 mm | ||
* '''[[Akseliväli]]''': 2760 mm | * '''[[Akseliväli]]''': 2760 mm | ||
| − | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1434 | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1434/1452 mm |
| − | * '''Omamassa''': 1240 | + | * '''Omamassa''': 1240–1375 kg |
* '''Tavaratila''': 480 l | * '''Tavaratila''': 480 l | ||
* '''Polttoainesäiliö''': 60 l | * '''Polttoainesäiliö''': 60 l | ||
Versio 29. lokakuuta 2009 kello 16.41
| Citroën Xsara Picasso | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska, Brasilia |
| Valmistusaika | 1999–2009 |
| Luokka | Kompakti-MPV |
| Kori | 5-ovinen Tila-auto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–1997 cm3 |
| Teho | 65–99 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,6–15,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 168–190 km/h |
| Kulutus | 5,5–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 147–187 g/km |
| Hintaluokka | 19.800 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Citroën C4 Picasso |
| Saman luokan autoja | Fiat Multipla Opel Zafira Renault Scénic |
Citroën Xsara Picasso oli Citroënin vastaus suositulle Renault Scénicille. Autosta tulikin pian Ranskan, Britannian ja suurimman osan Euroopasta parhaiten myyvä tila-automalli, joka on erittäin monikäyttöinen. Takapenkit pystytään ottamaan irti suuremman tavaratilan saamiseksi. Ranskan lisäksi Picassoa valmistettiin myös Brasiliassa Etelä-Amerikan markkinoille vuodesta 2001 lähtien, myös Etelä-Amerikassa auto on luokkansa parhaiten myyvä.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Xsara Picasso -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 426 |
Kehitys
Vuonna 2003 Britannian markkinoille tuli 2,0-litrainen malli automaattivaihteistolla (aiemmin saatavilla oli ollut vain manuaalivaihteistoisia versioita)
Moottorit
Etelä-Amerikalle luotiin oma 1.6-litrainen versio 1.6i (TU5 JP4).
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | R4 | TU5 | 1587 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5600 r/min | 135 Nm @ 3000 r/min |
| 1.6i | R4 | TU5 JP4 | 1587 cm3 | 81 kW (110 hv) @ ? r/min | 136 Nm @ ? r/min |
| 1.8i | R4 16V | XU7 | 1749 cm3 | 85 kW (117 hv) @ 5500 r/min | 160 Nm @ 4000 r/min |
| 2.0 | R4 Turbo | EW10 | 1997 cm3 | 99 kW (135 hv) @ ? r/min | 191 Nm @ ? r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 HDi | DV6 | 1597 cm3 | 79 kW (108 hv) @ ? r/min | 240 Nm @ ? r/min |
| 2.0 | R4 HDi | DW10 | 1997 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 205 Nm @ 1900 r/min |
Mitat
- Pituus: 4276 mm
- Leveys: 1751 mm
- Korkeus: 1637 mm
- Akseliväli: 2760 mm
- Raideleveys (e/t): 1434/1452 mm
- Omamassa: 1240–1375 kg
- Tavaratila: 480 l
- Polttoainesäiliö: 60 l
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
27 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
12 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF7CHRHYB38947000 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
