Ero sivun ”A.L.F.A 40/60 HP” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = A.L.F.A 40/60 HP|
 
nimi = A.L.F.A 40/60 HP|
kuva = |
+
kuva = [[Tiedosto:Car Musée Enzo Ferrari 0002.JPG|250px]] |
 
valmistaja = Alfa Romeo|
 
valmistaja = Alfa Romeo|
 
valmistusmaa = <br>Italia|
 
valmistusmaa = <br>Italia|
Rivi 25: Rivi 25:
  
 
*[[1913]] '''40-60 HP Corsa''' 6082 cm<sup>3</sup> 60 kW (82 hv) @ 2400 r/min - huippunopeus 137 km/h
 
*[[1913]] '''40-60 HP Corsa''' 6082 cm<sup>3</sup> 60 kW (82 hv) @ 2400 r/min - huippunopeus 137 km/h
{{Korjattava/kuvitus}}
+
[[Tiedosto:Car Musée Enzo Ferrari 0004.JPG|thumb|250px|left|1914 40/60]]
  
 
[[Luokka:Alfa Romeo|40/60 HP]]
 
[[Luokka:Alfa Romeo|40/60 HP]]
 
[[Luokka:Mallit|40/60 HP]]
 
[[Luokka:Mallit|40/60 HP]]

Versio 28. joulukuuta 2012 kello 14.09

A.L.F.A 40/60 HP
Car Musée Enzo Ferrari 0002.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo,
Italia
Valmistusaika 19131922
Luokka
Kori
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 6082 cm3
Teho 70 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 125 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä A.L.F.A 24 HP
Seuraaja Alfa Romeo G1
Saman luokan autoja


A.L.F.A 40/60 HP oli varta vasten kilpakäyttöön rakennettu. Kilpakäytössä autojen tehot olivat hiukan suuremmat (73–82 hv) kuin katuautoissa. Autossa oli pääsuunnittelija Giuseppe Merosin ensimmäinen OHV-moottori, aikaisemmat olivat sivuventtiilimoottoreita. Tätä mallia rakennettiin yhteensä vain joitakin kymmeniä.

Versiot

  • 1913 40-60 HP Corsa 6082 cm3 60 kW (82 hv) @ 2400 r/min - huippunopeus 137 km/h
1914 40/60