Ero sivun ”Opel Olympia” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = 2675–2950 DM (1937)| | hintaluokka = 2675–2950 DM (1937)| | ||
| − | edeltäjä = [[Opel | + | edeltäjä = [[Opel 1200]]| |
seuraaja = [[Opel Olympia Rekord]]| | seuraaja = [[Opel Olympia Rekord]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 24. huhtikuuta 2016 kello 22.07
| Opel Olympia | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1936–1956 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1288–1488 cm3 |
| Teho | 24–52 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 11 s (0-80 km/h) |
| Huippunopeus | 109–122 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 2675–2950 DM (1937) |
| Edeltäjä | Opel 1200 |
| Seuraaja | Opel Olympia Rekord |
| Saman luokan autoja | |
Opel Olympia on ensimmäinen automalli, jossa on itsekantava kori. Autoa valmistettiin viisivuotisen valmistuskautensa aikana 168 000 kappaletta.
Kehitys
Vuonna 1937 vanhan 1,3-litraisen sivuventtiilimoottorin tilalle tuli 1,5-litrainen OHV-moottori ja nimeksi vaihdettiin OL38.
Moottorit
Vaihteistona autossa on joko kolmi- tai nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
Mitat
- Pituus: 3930–4020 mm
- Leveys: 1430–1500 mm
- Akseliväli: 2370–2430 mm
