Ero sivun ”Audi Avus” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Audi Avus quattro (1991).jpg|250px|Audi Avus quattro (1991)]]| | kuva = [[Kuva:Audi Avus quattro (1991).jpg|250px|Audi Avus quattro (1991)]]| | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| |
valmistusaika = [[1992]]| | valmistusaika = [[1992]]| | ||
luokka = [[Superauto]]| | luokka = [[Superauto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| |
| + | suunnittelija = Martin Smith| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[W12]]| | moottori = [[W12]]| | ||
huippunopeus = 340 km/h| | huippunopeus = 340 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = n. 3 s (0 | + | kiihtyvyys = n. 3 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 5998 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 5998 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 374 kW| | teho = 374 kW| | ||
Nykyinen versio 17. lokakuuta 2017 kello 12.33
| Audi Avus quattro | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1992 |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Martin Smith |
| Pohjalevy | |
| Moottori | W12 |
| Iskutilavuus | 5998 cm3 |
| Teho | 374 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | n. 3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 340 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Audi Avus quattro on syksyllä 1991 Tokyo Motor Show:ssa esitelty konseptiauto.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Avus quattron on suunnitellut Martin Smith superauton tyyliseksi. Siinä on alumiininen kori, joka teki siitä kevyen, kiiltävän sekä turvallisemman auton.
Auton moottorin pitäisi olla keskelle autoa asennettu 6-litrainen 12-sylinterinen W-moottori 60:llä venttiilillä ja 6:lla nokka-akselia tuottaen 374 kW (502 hp), kyeten kiihdyttämään 0–100 km/h noin kolmessa sekunnissa ja huippunopeuden ollessa 340 km/h. Tokyo Motor Show:ssa esitellyssä autossa oli kuitenkin huolellisesti maalattu puusta ja muovista valmistettu valemoottori, koska silloin sellainen moottori oli vasta tuotekehittelyssä, Audin tekemä W12-moottori ei ollut ostajien saatavilla vasta kun Audi esitteli lippulaiva mallinsa A8:n muutama vuotta myöhemmin.
Avus quattro on nykyään näytillä Audin museossa Ingolstadtissa, Saksassa.
Moottori[muokkaa]
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|
| W12 DOHC 60V | 5998 cm3 | 374 kW (502 hv) @ 5800 r/min | 540 Nm @ 4000 r/min |
Voimansiirto[muokkaa]
Jatkuva neliveto, keski- ja takatasauspyörästöinä Torsen-pyörästöt, edessä elektronisesti ohjattu tasauspyörästön lukko. Kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Alusta[muokkaa]
Edessä ja takana päälekkäiset kolmiotukivarret, hammastanko-ohjaus, hydraulisesti toimiva elektroniikan ohjaama takapyöräohjaus, jäähdytetyt levyjarrut, lukkiutumisen estojärjestelmä. Renkaat 225/60 R20, rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4424 mm
- Leveys: 1976 mm
- Korkeus: 1174 mm
- Akseliväli: 2800 mm
- Raideleveys: 1700 mm
- Omamassa: 1250 kg
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_Avus_Quattro-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
