Ero sivun ”Akseliväli” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Suojasi sivun Akseliväli: Jatkuva mainoslinkkien lisääminen ([edit=autoconfirmed] (vanhenee 11. helmikuuta 2011 kello 07.43) [move=autoconfirmed] (vanhenee 11. helmikuuta 2011 kello 07.43))) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{poista}} | ||
'''Akseliväli''' on auton etu- ja taka-akseleiden keskikohtien välinen etäisyys. Akseliväli vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin. Lyhyt akseliväli tekee auton käytöksestä rauhatonta sivuluisuissa, mutta lyhentää [[kääntöympyrä]]ä. Pitkä akseliväli taas rauhoittaa auton käytöstä. | '''Akseliväli''' on auton etu- ja taka-akseleiden keskikohtien välinen etäisyys. Akseliväli vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin. Lyhyt akseliväli tekee auton käytöksestä rauhatonta sivuluisuissa, mutta lyhentää [[kääntöympyrä]]ä. Pitkä akseliväli taas rauhoittaa auton käytöstä. | ||
[[Luokka:Pyöräntuenta]] | [[Luokka:Pyöräntuenta]] | ||
Versio 12. tammikuuta 2013 kello 13.24
| Tämä artikkeli on poistettava sivu, koska se on merkitty poistettavaksi surkean tasonsa vuoksi. |
Akseliväli on auton etu- ja taka-akseleiden keskikohtien välinen etäisyys. Akseliväli vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin. Lyhyt akseliväli tekee auton käytöksestä rauhatonta sivuluisuissa, mutta lyhentää kääntöympyrää. Pitkä akseliväli taas rauhoittaa auton käytöstä.
