Ero sivun ”Dodge Aries” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Chevrolet Citation]]<br>[[Ford Fairmont]]<br>[[Mazda 626]]<br>[[Plymouth Reliant]]}} | samaaluokkaa = [[Chevrolet Citation]]<br>[[Ford Fairmont]]<br>[[Mazda 626]]<br>[[Plymouth Reliant]]}} | ||
| − | '''Dodge Aries''' on [[Dodge]]n etuvetoinen perheautomalli, jota valmistettiin vuosina [[1981]]–[[1989]]. Meksikossa mallia myytiin nimellä '''Dodge Dart K''' ja yhteensä Ariesia myytiin lähes miljoona kappaletta. Aries oli Motor Trend -lehden Car of The Year vuonna [[1981]]. Muista saman luokan autoista poiketen Aries on 6 paikkainen (3+3) penkkiasetelmalla. | + | '''Dodge Aries''' on [[Dodge]]n etuvetoinen perheautomalli, jota valmistettiin vuosina [[1981]]–[[1989]]. Meksikossa mallia myytiin nimellä '''Dodge Dart K''' ja yhteensä Ariesia myytiin lähes miljoona kappaletta. Aries oli Motor Trend -lehden Car of The Year vuonna [[1981]]. Muista saman luokan autoista poiketen Aries on 6-paikkainen (3+3) penkkiasetelmalla. |
Aries on yksi [[Chrysler Corporation]]in menestyneimmistä tuotteista. Sitä myytiin heti ensimmäisenä vuonna 150 000 kappaletta ja sisarmallinsa [[Plymouth Reliant]]in kanssa se perustuu [[Chrysler]]in K-pohjalevylle, jota pidettiin aikanaan Chryslerin ainoana toivona välttyä konkurssilta. Ariesin farmarimalli on yksi luokkansa tilavimmista, mutta tälläiset mallit korvattiin hyvin pian [[tila-auto]]illa. | Aries on yksi [[Chrysler Corporation]]in menestyneimmistä tuotteista. Sitä myytiin heti ensimmäisenä vuonna 150 000 kappaletta ja sisarmallinsa [[Plymouth Reliant]]in kanssa se perustuu [[Chrysler]]in K-pohjalevylle, jota pidettiin aikanaan Chryslerin ainoana toivona välttyä konkurssilta. Ariesin farmarimalli on yksi luokkansa tilavimmista, mutta tälläiset mallit korvattiin hyvin pian [[tila-auto]]illa. | ||
Versio 7. joulukuuta 2011 kello 19.00
| Dodge Aries Dodge Dart K | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation, Yhdysvallat, Meksiko |
| Valmistusaika | 1981–1989 |
| Luokka | Mid-Size |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2213–2600 cm3 |
| Teho | 90–98 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | ?–11,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–165 km/h |
| Kulutus | 9,9–10 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 29.200 € (1988) |
| Edeltäjä | Dodge Aspen |
| Seuraaja | Dodge Spirit |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Citation Ford Fairmont Mazda 626 Plymouth Reliant |
Dodge Aries on Dodgen etuvetoinen perheautomalli, jota valmistettiin vuosina 1981–1989. Meksikossa mallia myytiin nimellä Dodge Dart K ja yhteensä Ariesia myytiin lähes miljoona kappaletta. Aries oli Motor Trend -lehden Car of The Year vuonna 1981. Muista saman luokan autoista poiketen Aries on 6-paikkainen (3+3) penkkiasetelmalla.
Aries on yksi Chrysler Corporationin menestyneimmistä tuotteista. Sitä myytiin heti ensimmäisenä vuonna 150 000 kappaletta ja sisarmallinsa Plymouth Reliantin kanssa se perustuu Chryslerin K-pohjalevylle, jota pidettiin aikanaan Chryslerin ainoana toivona välttyä konkurssilta. Ariesin farmarimalli on yksi luokkansa tilavimmista, mutta tälläiset mallit korvattiin hyvin pian tila-autoilla.
Ariesia valmistettiin Delawaren Newarkissa, Meksikon Tolucassa ja Michiganin Detroitissa. Viimeinen Aries tuli tuotantolinjalta ulos 9.12.1988.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Aries -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1981 | 1984 | 1987 | 1989 | 1991 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 23 | 1 | 13 | 3 | 2 |
Kehitys
Ariesille tehtiin tuotantokauden aikana ainoastaan pieniä uudistuksia, Custom-varustelutaso pudotettiin pois sedanista ja coupésta vuonna 1983. Ensimmäiset suuremmat muutokset tulivat vuonna 1985 kun Aries sai uuden etumaskin ja uudet takavalot. Samalla tuli uusi varustelutaso LE (Luxury Edition), joka korvasi Custom-mallin.
Vuonna 1986 voimansiirtoon tehtiin muutoksia, 2,2-litrainen kaasutinmoottori vaihdettiin ruiskuversioon ja 2,5-litrainen moottori korvasi Mitsubishin valmistaman 2,6-litraisen. Nelivaihteinen manuaalivaihteisto, joka oli saatavana aiemmin lisävarusteena poistettiin valikoimasta. Samana vuonna pudotettiin pois SE-varustelutaso.
Vuonna 1988 perusmallin nimeksi tuli America ja samana vuonna farmarimallin valmistus lopetettiin.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | R4 | K | 2213 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4800 r/min | 152 Nm @ 2800 r/min | 1981–1986 |
| 2.2 | R4 | K | 2213 cm3 | 72 kW (98 hv) @ 5200 r/min | 166 Nm @ 3200 r/min | 1986–1989 |
| 2.5 | R4 | K | 1986–1989 | |||
| 2.6 | R4 | G54B | 1981–1986 | |||
Varustelu
Varustelutasot ovat perusmalli, Custom ja SE (Special Edition). Farmareissa ei ollut saatavilla ollenkaan perusmallia.
Mitat
| Malli | Sedan | Farmari |
|---|---|---|
| Pituus | 4471 mm | 4476 mm |
| Leveys | 1742 mm | |
| Korkeus | 1328–1339 mm | 1331 mm |
| Akseliväli | 2538 mm | 2530 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1464/1448 mm | |
| Omamassa | 1056–1129 kg | 1200 kg |
| Polttoainesäiliö | 49 l | |
