Ero sivun ”Toyota Starlet xP7x” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottoritietojen järjestelyä) |
p |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1984]]–[[1989]]| | valmistusaika = [[1984]]–[[1989]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>2-ovinen [[Pakettiauto]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 150–166 km/h| | huippunopeus = 150–166 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 6 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 6 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = 13.400 € (1986)| | hintaluokka = 13.400 € (1986)| | ||
edeltäjä = [[Toyota Starlet KP6x]]| | edeltäjä = [[Toyota Starlet KP6x]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
'''Toyota Starlet xP7x''' mallia valmistettiin vuosina [[1984]]–[[1989]]. Tämä oli ensimmäinen etuvetoinen Starlet | '''Toyota Starlet xP7x''' mallia valmistettiin vuosina [[1984]]–[[1989]]. Tämä oli ensimmäinen etuvetoinen Starlet | ||
| − | + | == Rekisteröinti == | |
| − | + | xP7x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1984!!1987 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||56||31 | ||
| + | |} | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| Rivi 70: | Rivi 75: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Van CD-L/CD/CS'''||[[R4]]||[[Toyota 2E-J -moottori|2E-J]]||1295 cm<sup>3</sup>||50 kW (67 hv)|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''SE/XL/DX/DX-A'''||[[R4]]||[[Toyota 2E-moottori|2E]]||1295 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv)|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Si/Limited Si/Ri'''||[[R4]]||[[Toyota 2E-E -moottori|2E-E]]||1295 cm<sup>3</sup>||51 kW (82 hv)|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Turbo S/Turbo R'''||[[R4]]||[[Toyota 2E-TELU -moottori|2E-TELU]]||1295 cm<sup>3</sup>||82 kW (110 hv)|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''DXL/SE/XL'''||[[R4]]||[[Toyota 1N-moottori|1N]]||1453 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Van CD-L/CD/CS'''||[[R4]]||[[Toyota 1N-moottori|1N]]||1453 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| |
|} | |} | ||
Versio 23. joulukuuta 2011 kello 18.56
| Toyota Starlet | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1984–1989 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback 2-ovinen Pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 999–1453 cm3 |
| Teho | 40–82 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 13,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–166 km/h |
| Kulutus | 6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 13.400 € (1986) |
| Edeltäjä | Toyota Starlet KP6x |
| Seuraaja | Toyota Starlet xP8x |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Starlet xP7x mallia valmistettiin vuosina 1984–1989. Tämä oli ensimmäinen etuvetoinen Starlet
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
xP7x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1987 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 56 | 31 |
Varustelu
Varustelutasot olivat vientimarkkinoilla 1.0 litraisten Standard, DX, XL (myös 1.3) ja 1.3 litraisten XL Lisse, S ja SE.
Lisäksi Japanissa oli myös Soleil, XI, Lisse, XE, SE, Si, Si Limited, Ri, Turbo R ja Turbo S.
Kehitys
Lokakuussa 1986 esiteltiin uudet 1.5D, 1.0E DX ja XL mallit sekä 1.3S U-katilla.
Vuonna 1987 Japanin mallit saivat kasvojenkohotuksen, jossa tuli uusi keula, takavalot, isommat puskurit ja uudistettu sisusta.
Syyskuussa 1989 esiteltiin 1.3XL malli G-katilla.
Moottorit
Eurooppa
Bensiinimoottorit ovat 12-venttiilisiä.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | 1E | 999 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 6000 r/min | 75 Nm @ 3800 r/min |
| 1.3 | R4 | 2E | 1295 cm3 | 55 kW (74 hv) | |
| 1.5 D | R4 | 1N | 1453 cm3 | 40 kW (54 hv) | |
Japani
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| Van CD-L/CD/CS | R4 | 2E-J | 1295 cm3 | 50 kW (67 hv) | |
| SE/XL/DX/DX-A | R4 | 2E | 1295 cm3 | 54 kW (73 hv) | |
| Si/Limited Si/Ri | R4 | 2E-E | 1295 cm3 | 51 kW (82 hv) | |
| Turbo S/Turbo R | R4 | 2E-TELU | 1295 cm3 | 82 kW (110 hv) | |
| DXL/SE/XL | R4 | 1N | 1453 cm3 | 40 kW (54 hv) | |
| Van CD-L/CD/CS | R4 | 1N | 1453 cm3 | 40 kW (54 hv) | |
Mitat
- Pituus: 3700 mm
- Leveys: 1590 mm
- Korkeus: 1395 mm
- Akseliväli: 2300 mm
- Omamassa: 750 kg
Korimallit
- EP70 = 1E -moottori
- EP71 = 2E, 2E-E tai 2E-TEU -moottori
- EP76V = pakettiauto, 2E-J -moottori
- NP70 = Diesel, 1N -moottori
- NP76V = pakettiauto, 2E-J -moottori