Ero sivun ”Toyota Corona RT8x-RT9x” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Korinumerot) |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 145–181 km/h| | huippunopeus = 145–181 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1345–1968 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 48–84 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = ?–12,3 l/100 km (yhd.)| | kulutus = ?–12,3 l/100 km (yhd.)| | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
== Korinumerot == | == Korinumerot == | ||
| + | * '''PT86V''' - 1300 Wagon | ||
* '''RT80''' - 1500 Sedan | * '''RT80''' - 1500 Sedan | ||
* '''RT81''' - 1600 Sedan 12R | * '''RT81''' - 1600 Sedan 12R | ||
| Rivi 46: | Rivi 47: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''1300'''||[[R4]]||[[Toyota 3P-moottori|3P]]||1490 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ ?|| ||1970–1971 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''1500'''||[[R4]]||[[Toyota 2R-moottori|2R]]||1490 cm<sup>3</sup>||61 kW (82 hv) @ 5200 r/min|| ||1970–1971 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1600'''||[[R4]]||[[Toyota | + | |'''1600'''||[[R4]]||[[Toyota 7R-moottori|7R]]||1588 cm<sup>3</sup>||75 kW (100 hv) @ 6000 r/min|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''1600'''||[[R4]]||[[Toyota 12R-moottori|12R]]||1587 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5400 r/min|| ||1970–1971 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''1700'''||[[R4]]||[[Toyota 6R-moottori|6R]]||1707 cm<sup>3</sup>||? kW (95 hv)|| ||1970–1973 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2000'''||[[R4]]||[[Toyota 18R-moottori|18R]]||1968 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''1700 S'''||[[R4]]||[[Toyota 6R-moottori|6R-B]]||1707 cm<sup>3</sup>||? kW (105 hv)|| || |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1900'''||[[R4]]||[[Toyota 8R-moottori|8R]]||1858 cm<sup>3</sup>||? kW (100 hv) @ 5500 r/min||148 Nm @ 3600 r/min||1970–1971 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1900'''||[[R4]]||[[Toyota 8R-moottori|8R-D]]||1858 cm<sup>3</sup>||? kW (100 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1900'''||[[R4]]||[[Toyota 8R-moottori|8R-B]]||1858 cm<sup>3</sup>||? kW (110 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2000'''||[[R4]]||[[Toyota 18R-moottori|18R]]||1968 cm<sup>3</sup>||? kW (105 hv) @ 5500 r/min|| ||1971–1973 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2000 SL/SR'''||[[R4]]||[[Toyota 18R-moottori|18R-B]]||1968 cm<sup>3</sup>||? kW (120 hv) @ ? r/min|| ||1972–1973 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2000 SL'''||[[R4]]||[[Toyota 18R-moottori|18R-E]]||1968 cm<sup>3</sup>||? kW (125 hv) @ ? r/min|| ||1972–1973 | ||
|} | |} | ||
Versio 24. joulukuuta 2011 kello 17.04
| Toyota Corona | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1970–1974 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1345–1968 cm3 |
| Teho | 48–84 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 145–181 km/h |
| Kulutus | ?–12,3 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 22.000 € (1974) |
| Edeltäjä | Toyota Corona xT4x-RT5x |
| Seuraaja | Toyota Corona RT100-RT120 |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Corona RT8x edusti viidennen sukupolven Coronan sedan ja farmarimalleja, HT coupé -mallit kuuluvat Toyota Corona RT9x -sarjaan.
Varustelutasoja autoon oli saatavana vakiovarustelun lisäksi Deluxe, ja vaihdelaatikko oli vakiona manuaali mutta myös automaatti oli saatavilla.
Yhdysvalloissa viidennen sukupolven Coronan myyntiä auttoi polttoainekriisi joka alkoi vuonna 1973.
Korinumerot
- PT86V - 1300 Wagon
- RT80 - 1500 Sedan
- RT81 - 1600 Sedan 12R
- RT82 - 1600 Sedan 7R
- RT83 - 1900 Sedan
- RT84 - 1700 Sedan
- RT85 - 2000 Sedan
- RT86 - 1500 Wagon
- RT87 - 1600 Wagon
- RT89 - 2000 Wagon
- RT90 - 1500 HT Coupé
- RT91 - 1600 HT Coupé
- RT93 - 1900 HT Coupé
- RT94 - 1700 HT Coupé
- RT95 - 2000 HT Coupé
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | R4 | 3P | 1490 cm3 | 48 kW (65 hv) @ ? | 1970–1971 | |
| 1500 | R4 | 2R | 1490 cm3 | 61 kW (82 hv) @ 5200 r/min | 1970–1971 | |
| 1600 | R4 | 7R | 1588 cm3 | 75 kW (100 hv) @ 6000 r/min | ||
| 1600 | R4 | 12R | 1587 cm3 | 67 kW (90 hv) @ 5400 r/min | 1970–1971 | |
| 1700 | R4 | 6R | 1707 cm3 | ? kW (95 hv) | 1970–1973 | |
| 1700 S | R4 | 6R-B | 1707 cm3 | ? kW (105 hv) | ||
| 1900 | R4 | 8R | 1858 cm3 | ? kW (100 hv) @ 5500 r/min | 148 Nm @ 3600 r/min | 1970–1971 |
| 1900 | R4 | 8R-D | 1858 cm3 | ? kW (100 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1900 | R4 | 8R-B | 1858 cm3 | ? kW (110 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2000 | R4 | 18R | 1968 cm3 | ? kW (105 hv) @ 5500 r/min | 1971–1973 | |
| 2000 SL/SR | R4 | 18R-B | 1968 cm3 | ? kW (120 hv) @ ? r/min | 1972–1973 | |
| 2000 SL | R4 | 18R-E | 1968 cm3 | ? kW (125 hv) @ ? r/min | 1972–1973 | |
Mitat
| Malli | Sedan | Farmari | Coupé |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4295 mm | 4295 mm | |
| Leveys | 1605 mm | ||
| Korkeus | 1405 mm | 1405 mm | |
| Akseliväli | 2510 mm | 2510 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1325/1320 mm | ||
| Maavara | 175 mm | ||
| Omamassa | 950 kg | 1025 | 1020–1030 kg |
| Polttoainesäiliö | 52 l |