Ero sivun ”Raidetanko” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(siivottu) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Raidetanko''' kääntää [[rengas|renkaita]] kun rattia käännetään. Raidetanko on auton etupyörientuennassa oleva kahdesta kohdasta nivelöity tanko, joka kulkee auton sivulta toiselle sivulle [[ohjausvaihde|ohjausvaihteen]] läpi. Raidetangon päät | + | '''Raidetanko''' kääntää [[rengas|renkaita]], kun rattia käännetään. Raidetanko on auton etupyörientuennassa oleva kahdesta kohdasta nivelöity tanko, joka kulkee auton sivulta toiselle sivulle [[ohjausvaihde|ohjausvaihteen]] läpi. Raidetangon päät on kiinnitetty pallonivelellä [[olkakappale]]eseen. Raidetangon päiden pituutta säätämällä voidaan säätää [[aurauskulma]]a. |
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
Versio 7. tammikuuta 2012 kello 21.19
Raidetanko kääntää renkaita, kun rattia käännetään. Raidetanko on auton etupyörientuennassa oleva kahdesta kohdasta nivelöity tanko, joka kulkee auton sivulta toiselle sivulle ohjausvaihteen läpi. Raidetangon päät on kiinnitetty pallonivelellä olkakappaleeseen. Raidetangon päiden pituutta säätämällä voidaan säätää aurauskulmaa.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
