Ero sivun ”Mitsubishi Carisma” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.6'''||[[R4]] 16V||[[Mitsubishi 4G92-moottori|4G92]]||1597 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||137 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.6'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4G92-moottori|4G92]]||1597 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 5750 r/min||137 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.8'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Mitsubishi 4G93-moottori|4G93]]||1834 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||161 Nm @ 4500 r/min | |'''1.8'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Mitsubishi 4G93-moottori|4G93]]||1834 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||161 Nm @ 4500 r/min | ||
| Rivi 50: | Rivi 50: | ||
|'''1.8'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Mitsubishi 4G93-moottori|4G93]]||1834 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5500 r/min||167 Nm @ ? r/min | |'''1.8'''||[[R4]] [[SOHC]]||[[Mitsubishi 4G93-moottori|4G93]]||1834 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5500 r/min||167 Nm @ ? r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 | + | |'''1.8'''||[[R4]] 16V [[DOHC]]||[[Mitsubishi 4G93-moottori|4G93]] GDI||1834 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5500 r/min||174 Nm @ 3750 r/min |
|} | |} | ||
| Rivi 59: | Rivi 59: | ||
|'''1.9 DI-D'''||[[R4]] Turbo||[[Renault F9Q-moottori|F9Q]]||1870 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 4000 r/min||215 Nm @ 1700–3250 r/min | |'''1.9 DI-D'''||[[R4]] Turbo||[[Renault F9Q-moottori|F9Q]]||1870 cm<sup>3</sup>||75 kW (102 hv) @ 4000 r/min||215 Nm @ 1700–3250 r/min | ||
|} | |} | ||
| + | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Sedan!!Liftback | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4435 mm||4475 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||colspan=2|1695 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Korkeus'''||colspan=2|1405 mm | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2550 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1455/1475 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1105–1470 kg|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||460 l|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|60 l | ||
| + | |} | ||
{{enWikipedia|Mitsubishi_Carisma}} | {{enWikipedia|Mitsubishi_Carisma}} | ||
Versio 17. tammikuuta 2012 kello 22.04
| Mitsubishi Carisma | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | NedCar, Alankomaat |
| Valmistusaika | 1995–2004 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1597–1870 cm3 |
| Teho | 66–103 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,2–15 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–215 km/h |
| Kulutus | 5,4–9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 144–196 g/km |
| Hintaluokka | 22.850–30.150 € (2002) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Tredia |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo Honda Accord Mazda 626 Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 406 Seat Toledo Subaru Impreza Toyota Carina E / Avensis VW Passat Volvo S40 |
Mitsubishi Carisma on Euroopan markkinoilla myyty automalli. Se on kehitetty yhteistyössä Volvon kanssa (S40) ja sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman Galantin ja pienemmän Lancerin välimaastoon.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autot valmistettiin NedCar-tehtaalla Alankomaissa vuosina 1995–2004. Nimestään huolimatta auton muotoilu on melko neutraalia. Joillakin markkinoilla, joilla Lancer-mallia ei myyty, Lancerin suorituskykyinen EVO-versio tunnettiin nimellä Carisma GT. Näillä malleilla ei nimestä huolimatta ole mitään tekemistä Carisman kanssa. Joillakin markkinoilla Carisma otettiin Lancer-mallin tilalle mallistoon. Mm. Aasiassa myyty Proton Waja perustuu Carismaan. Carisma oli vuoden 1955 Mercedes-Benz 300SL -mallin jälkeen yksi ensimmäisistä autoista Euroopassa, jossa käytettiin polttoaineen suorasuihkutusta (GDI).
Rekisteröinti
Carisma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 597 | 868 | 1178 | 980 | 763 | 329 | 214 |
Kehitys
Vuonna 2000 auto sai kasvojenkohotuksen, mutta muodot pysyivät edelleen hyvin neutraaleina.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 16V | 4G92 | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 137 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 | 4G92 | 1597 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5750 r/min | 137 Nm @ 4000 r/min |
| 1.8 | R4 SOHC | 4G93 | 1834 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min | 161 Nm @ 4500 r/min |
| 1.8 | R4 SOHC | 4G93 | 1834 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 5500 r/min | 167 Nm @ ? r/min |
| 1.8 | R4 16V DOHC | 4G93 GDI | 1834 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5500 r/min | 174 Nm @ 3750 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DI-D | R4 Turbo | F9Q | 1870 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 4000 r/min | 215 Nm @ 1700–3250 r/min |
Mitat
| Malli | Sedan | Liftback |
|---|---|---|
| Pituus | 4435 mm | 4475 mm |
| Leveys | 1695 mm | |
| Korkeus | 1405 mm | |
| Akseliväli | 2550 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1455/1475 mm | |
| Omamassa | 1105–1470 kg | |
| Tavaratila | 460 l | |
| Polttoainesäiliö | 60 l | |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Carisma-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
