Ero sivun ”Toyota Starlet EP9x” versioiden välillä
p (→Mallinumerot: kaikilla varusteversioilla sama mallinumero) |
(mallitarkennuksia, stilisointia) |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1996]]–[[1999]]| | valmistusaika = [[1996]]–[[1999]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 170 km/h| | huippunopeus = 170 km/h| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Citroën Saxo]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën Saxo]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | ||
| − | '''Toyota Starlet EP9x''' esiteltiin vuonna [[1996]] | + | '''Toyota Starlet EP9x''' esiteltiin vuonna [[1996]]. Auton erityinen muotoilupiirre on laskeva vyötärölinja etuovissa. |
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| − | EP9x -mallia | + | EP9x -mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti: |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999 | !Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999 | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Japanin markkinoilla varustelutasot ovat '''Reflet''' (perusmalli), '''Glanza''' (sporttisempi malli) ja '''Carat''' (classic). Sporttimalleja on kaksi: '''Glanza S''' ja turboahdettu '''Glanza V Turbo''' | + | Japanin markkinoilla varustelutasot ovat '''Reflet''' (perusmalli), '''Glanza''' (sporttisempi malli) ja '''Carat''' (classic). Sporttimalleja on kaksi: '''Glanza S''' ja turboahdettu '''Glanza V Turbo''' sekä myöhemmin markkinoille tullut '''Glanza S Limited'''. '''Carat'''-mallissa on kromisia koristeluita, erilaiset takavalot ja sisusta. |
| − | |||
| − | |||
Euroopan malleissa varustelutaso on '''XLi'''. | Euroopan malleissa varustelutaso on '''XLi'''. | ||
| − | + | Suomen maahantuontiohjelmassa on aluksi vain yksi varustetaso, eikä sillä ole nimeä liitettynä mallimerkintään. Vakiovarusteisiin kuuluvat esimerkiksi ajovaloautomatiikka, lämmitettävä kuljettajan istuin, sisältä avattavat polttonestesäiliön kansi ja tavaratilan luukku, lämmityskanavat takajalkatilaan, sävytetyt lasit, kahdet törmäyspalkit ovissa, etuturvavöiden esikiristimet sekä ajovalojen korkeussäätö. Lisävarusteena on saatavilla muun muassa ABS-jarrut, ohjaustehostin, ilmastointi, keskuslukitus, sähköikkunat, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt sekä ajonestolaite (vakiovarusteena lokakuusta 1998 lähtien). Viimeisinä maahatuontivuosina myydään myös '''Chic'''-varusteluversiota, johon kuuluu vakiona takaluukun kattospoileri, kuljettajan turvatyyny, ohjaustehostin ja korinväriset puskurit. | |
| − | + | Isossa-Britanniassa mallistoon kuuluvat perusvarusteinen '''Sportif''' sekä paremmin varusteltu '''CD''', johon sisältyy CD-soitin ja kattoluukku. Myöhemmin markkinoille tulee uusi perusmalli '''S''', paremmin varusteltu '''GLS''' ja sporttinen '''SR''', jossa on madallussarja, spoileri sekä sporttiputkisto. | |
| − | Kaikissa GLS mallia vastaavissa malleissa on kuljettajan puolella SRS turvatyyny, kierroslukumittari, edessä sähköikkunat, takana niskatuet ja korinväriset puskurit, näissä on myös lisävarusteena saatavilla ABS-jarrut ja kattoikkuna. | + | Ranskan mallistossa varustetasot ovat '''GL''' ja '''GLS'''. Sveitsissä '''GLS''':ää vastaava malli tunnetaan nimellä '''Crystal''' ja Norjassa nimellä '''SLi'''. Kaikissa '''GLS'''-mallia vastaavissa malleissa on kuljettajan puolella SRS-turvatyyny, kierroslukumittari, edessä sähköikkunat, takana niskatuet ja korinväriset puskurit, näissä on myös lisävarusteena saatavilla ABS-jarrut ja kattoikkuna. |
| − | Saksassa | + | Saksassa perusvarustelutasot ovat '''s''' ja '''Base'''. Kaikkissa malleissa on ajonestolaite, radio ja kaksi turvatyynyä. Lisävarusteena on saatavilla ilmastointi (ei '''s'''-malliin) ja ABS-jarrut. Saksan erikoismalleihin kuuluu vuoden [[1996]] '''Moonlight''', jossa on sähköikkunat, aluvanteet ja veluurisisustus. '''Family'''-mallissa sisustus poikkeaa tästä. Vuodesta [[1997]] on saatavilla myös '''Carat'''-malli, jossa keskuslukitus ja ilmastointi ovat vakiona. Muita erikoismalleja ovat '''Blue''' ja '''Black'''. |
| − | Saksan | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1996]] Japanin markkinoilla | + | Vuonna [[1996]] Japanin markkinoilla esitellään '''Glanza S Limited'''-malli, jossa on '''S''' mallin tekniikka ja '''V Turbon''' korisarja lukuunottamatta ilmanottoaukkoja konepellissä. |
| − | Vuonna [[1998]] Japanin markkinoilla myytäviin malleihin | + | Vuonna [[1998]] Japanin markkinoilla myytäviin malleihin tehdään kasvojenkohotus, jonka myötä puskureihin, takavaloihin ja sisustaan tulee uudistuksia. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 61: | Rivi 58: | ||
|'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4E -moottori|4E-FE]]||1331 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 5500 r/min||118 Nm @ 4400 r/min | |'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4E -moottori|4E-FE]]||1331 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 5500 r/min||118 Nm @ 4400 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 | + | |'''1.4 EcoTronic'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4E -moottori|4E-FE]]||1332 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5400 r/min||115 Nm @ 4300 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Glanza V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Toyota 4E -moottori|4E-FTE]]||1331 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 6400 r/min||157 Nm @ 4800 r/min | |'''Glanza V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Toyota 4E -moottori|4E-FTE]]||1331 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 6400 r/min||157 Nm @ 4800 r/min | ||
| Rivi 84: | Rivi 81: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||810–1040 kg | |'''Omamassa'''||810–1040 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Kokonaismassa'''||1345 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||214 l | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||45 l | |'''Polttoainesäiliö'''||45 l | ||
| Rivi 90: | Rivi 91: | ||
== Mallinumerot == | == Mallinumerot == | ||
| − | *EP91 | + | *'''EP91''' ([[etuveto]]iset) |
| + | *'''EP95''' ([[neliveto]]iset) | ||
[[Luokka:Toyota|Starlet EP90]] | [[Luokka:Toyota|Starlet EP90]] | ||
[[Luokka:Mallit|Starlet EP90]] | [[Luokka:Mallit|Starlet EP90]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Toyota_Starlet}} | ||
| + | *Toyota Starlet -painoesite, Toyota Auto Finland Oy, 3/1996 | ||
Versio 24. tammikuuta 2012 kello 22.31
| Toyota Starlet | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1996–1999 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1331–1453 cm3 |
| Teho | 41–99 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 170 km/h |
| Kulutus | 6,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 163 g/km |
| Hintaluokka | 13.600–14.250 € (1999) |
| Edeltäjä | Toyota Starlet xP8x |
| Seuraaja | Toyota Yaris mk1 |
| Saman luokan autoja | Citroën Saxo Ford Fiesta Peugeot 106 Renault Clio VW Polo |
Toyota Starlet EP9x esiteltiin vuonna 1996. Auton erityinen muotoilupiirre on laskeva vyötärölinja etuovissa.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
EP9x -mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 402 | 418 | 879 | 190 |
Varustelu
Japanin markkinoilla varustelutasot ovat Reflet (perusmalli), Glanza (sporttisempi malli) ja Carat (classic). Sporttimalleja on kaksi: Glanza S ja turboahdettu Glanza V Turbo sekä myöhemmin markkinoille tullut Glanza S Limited. Carat-mallissa on kromisia koristeluita, erilaiset takavalot ja sisusta.
Euroopan malleissa varustelutaso on XLi.
Suomen maahantuontiohjelmassa on aluksi vain yksi varustetaso, eikä sillä ole nimeä liitettynä mallimerkintään. Vakiovarusteisiin kuuluvat esimerkiksi ajovaloautomatiikka, lämmitettävä kuljettajan istuin, sisältä avattavat polttonestesäiliön kansi ja tavaratilan luukku, lämmityskanavat takajalkatilaan, sävytetyt lasit, kahdet törmäyspalkit ovissa, etuturvavöiden esikiristimet sekä ajovalojen korkeussäätö. Lisävarusteena on saatavilla muun muassa ABS-jarrut, ohjaustehostin, ilmastointi, keskuslukitus, sähköikkunat, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt sekä ajonestolaite (vakiovarusteena lokakuusta 1998 lähtien). Viimeisinä maahatuontivuosina myydään myös Chic-varusteluversiota, johon kuuluu vakiona takaluukun kattospoileri, kuljettajan turvatyyny, ohjaustehostin ja korinväriset puskurit.
Isossa-Britanniassa mallistoon kuuluvat perusvarusteinen Sportif sekä paremmin varusteltu CD, johon sisältyy CD-soitin ja kattoluukku. Myöhemmin markkinoille tulee uusi perusmalli S, paremmin varusteltu GLS ja sporttinen SR, jossa on madallussarja, spoileri sekä sporttiputkisto.
Ranskan mallistossa varustetasot ovat GL ja GLS. Sveitsissä GLS:ää vastaava malli tunnetaan nimellä Crystal ja Norjassa nimellä SLi. Kaikissa GLS-mallia vastaavissa malleissa on kuljettajan puolella SRS-turvatyyny, kierroslukumittari, edessä sähköikkunat, takana niskatuet ja korinväriset puskurit, näissä on myös lisävarusteena saatavilla ABS-jarrut ja kattoikkuna.
Saksassa perusvarustelutasot ovat s ja Base. Kaikkissa malleissa on ajonestolaite, radio ja kaksi turvatyynyä. Lisävarusteena on saatavilla ilmastointi (ei s-malliin) ja ABS-jarrut. Saksan erikoismalleihin kuuluu vuoden 1996 Moonlight, jossa on sähköikkunat, aluvanteet ja veluurisisustus. Family-mallissa sisustus poikkeaa tästä. Vuodesta 1997 on saatavilla myös Carat-malli, jossa keskuslukitus ja ilmastointi ovat vakiona. Muita erikoismalleja ovat Blue ja Black.
Kehitys
Vuonna 1996 Japanin markkinoilla esitellään Glanza S Limited-malli, jossa on S mallin tekniikka ja V Turbon korisarja lukuunottamatta ilmanottoaukkoja konepellissä.
Vuonna 1998 Japanin markkinoilla myytäviin malleihin tehdään kasvojenkohotus, jonka myötä puskureihin, takavaloihin ja sisustaan tulee uudistuksia.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 DOHC 16V | 4E-FE | 1331 cm3 | 63 kW (85 hv) @ 5500 r/min | 118 Nm @ 4400 r/min |
| 1.4 EcoTronic | R4 DOHC 16V | 4E-FE | 1332 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5400 r/min | 115 Nm @ 4300 r/min |
| Glanza V | R4 DOHC 16V Turbo | 4E-FTE | 1331 cm3 | 99 kW (135 hv) @ 6400 r/min | 157 Nm @ 4800 r/min |
| 1.5 D | R4 OHC | 1N | 1453 cm3 | 41 kW (55 hv) @ 5200 r/min | 89 Nm @ 3000 r/min |
Mitat
| Malli | Hatchback |
|---|---|
| Pituus | 3740 mm |
| Leveys | 1635 mm |
| Korkeus | 1400 mm |
| Akseliväli | 2300 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1400/1405 mm |
| Omamassa | 810–1040 kg |
| Kokonaismassa | 1345 kg |
| Tavaratila | 214 l |
| Polttoainesäiliö | 45 l |
Mallinumerot
- EP91 (etuvetoiset)
- EP95 (nelivetoiset)
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Starlet-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Toyota Starlet -painoesite, Toyota Auto Finland Oy, 3/1996