Ero sivun ”Välijäähdytin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Välijäähdytin''' eli ahtoilmanjäähdytin (englanniksi '' | + | '''Välijäähdytin''' (englanniksi ''intercooler'') eli ahtoilmanjäähdytin (englanniksi ''charge air cooler'') on yksi tärkeimpiä osia [[ahdin|ahdetussa]] autossa. Ahdettu ilma kuumenee ja ahtoilmanjäähdyttimen tehtävä on jäähdyttää ilma mahdollisimman kylmäksi. Viileämpi imuilma vähentää moottorin lämpörasituksia, mikä parantaa moottorin luotettavuutta ja pidentää käyttöikää. Viileämpi ilma on myös tiheämpää ja sisältää enemmän palamiseen tarvittavaa happea, joten samalla ahtopaineella saadaan enemmän tehoa. |
Ahtoilmanjäähdytin kuitenkin aina ahdistaa ilman liikkumista, joten kaikki ahtoilmanjäähdyttimet eivät välttämättä ole kunnollisia. | Ahtoilmanjäähdytin kuitenkin aina ahdistaa ilman liikkumista, joten kaikki ahtoilmanjäähdyttimet eivät välttämättä ole kunnollisia. | ||
[[Luokka:Ahtimet]] | [[Luokka:Ahtimet]] | ||
Versio 26. syyskuuta 2012 kello 00.37
Välijäähdytin (englanniksi intercooler) eli ahtoilmanjäähdytin (englanniksi charge air cooler) on yksi tärkeimpiä osia ahdetussa autossa. Ahdettu ilma kuumenee ja ahtoilmanjäähdyttimen tehtävä on jäähdyttää ilma mahdollisimman kylmäksi. Viileämpi imuilma vähentää moottorin lämpörasituksia, mikä parantaa moottorin luotettavuutta ja pidentää käyttöikää. Viileämpi ilma on myös tiheämpää ja sisältää enemmän palamiseen tarvittavaa happea, joten samalla ahtopaineella saadaan enemmän tehoa.
Ahtoilmanjäähdytin kuitenkin aina ahdistaa ilman liikkumista, joten kaikki ahtoilmanjäähdyttimet eivät välttämättä ole kunnollisia.
