Ero sivun ”Vapaakytkin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Automalleja, joissa on käytetty vapaakytkintä) |
|||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
==== Automalleja, joissa on käytetty vapaakytkintä ==== | ==== Automalleja, joissa on käytetty vapaakytkintä ==== | ||
| + | * [[Alfa Romeo 159]] | ||
* [[Saab 96]] | * [[Saab 96]] | ||
* [[Wartburg]] | * [[Wartburg]] | ||
[[Luokka:Voimansiirto]] | [[Luokka:Voimansiirto]] | ||
Versio 21. toukokuuta 2013 kello 22.49
Vapaakytkin on kytkin, jota käytettäessä ei moottorijarrutusta tapahdu, vaan kaasun päästämisen jälkeen auto kulkee vapaalla. Vapaakytkimellä onnistuu esimerkiksi vaihteen vaihtaminen vain kaasua nostamalla; kytkinpoljinta ei tarvitse. Vapaakytkin on yleinen automaattivaihteistojen ja kaksitahtimoottoreiden yhteydessä.
