Ero sivun ”Eysink” versioiden välillä
(→Aiheesta muualla) |
(Luokka:Hollanti) |
||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
Huomaa että jos vanhoista autoista on kaksi teholukua (esimerkiksi tämän linkin artikkelissa), ensimmäinen ei ole todellinen, vaan ilmoittaa verohevosvoimia, jotka yleensä aikoinaan perustuivat iskutilavuuteen. Toinen, usein isompi teholuku, tarkoittaa mitattua ja todellista tehoa. | Huomaa että jos vanhoista autoista on kaksi teholukua (esimerkiksi tämän linkin artikkelissa), ensimmäinen ei ole todellinen, vaan ilmoittaa verohevosvoimia, jotka yleensä aikoinaan perustuivat iskutilavuuteen. Toinen, usein isompi teholuku, tarkoittaa mitattua ja todellista tehoa. | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Hollanti]] | ||
Versio 9. lokakuuta 2013 kello 17.31
Eysink oli hollantilainen vuosina 1899-1920 valmistettu automerkki. Yhtiö valmisti myös moottoripyöriä vuoteen 1956 saakka. Jo 1897 Eysinkin veljekset valmistivat auton, jossa oli 2,75 hv (2 kW) Benz-moottori. Perustettuaan oman tehtaan Eysink valmisti yksi- ja kaksisylinterisiä (12 hv eli 8,8 kW) kardaanivetoisia autoja. Myöhemmin Eysink valmisti nelisylinterisiä (30 hv eli 22 kW) ja kuusisylinterisiä (40 hv eli 29 kW) autoja.
Valtaosa Eysink-autoista vietiin Tanskaan, Englantiin ja Kauko-Itään.
Lähteet
Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987
Aiheesta muualla
Huomaa että jos vanhoista autoista on kaksi teholukua (esimerkiksi tämän linkin artikkelissa), ensimmäinen ei ole todellinen, vaan ilmoittaa verohevosvoimia, jotka yleensä aikoinaan perustuivat iskutilavuuteen. Toinen, usein isompi teholuku, tarkoittaa mitattua ja todellista tehoa.
