Ero sivun ”Datsun Bluebird (410)” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
Automalli oli 1,3-litraisella bensiinimoottorilla varustettu. Konetta ei voitane pitää kovin korkeaviritteisenä, sillä sen teho oli 67 hevosvoimaa (SAE) /5200 - nykyisin käytetty DIN-teho on noin 80-90% SAE-tehosta, eli Datsun Bluebirdin teho lienee ollut noin 54-60 hv eli 40-44 kW DIN. Auton huippunopeus oli vähän yli 140 km/h. | Automalli oli 1,3-litraisella bensiinimoottorilla varustettu. Konetta ei voitane pitää kovin korkeaviritteisenä, sillä sen teho oli 67 hevosvoimaa (SAE) /5200 - nykyisin käytetty DIN-teho on noin 80-90% SAE-tehosta, eli Datsun Bluebirdin teho lienee ollut noin 54-60 hv eli 40-44 kW DIN. Auton huippunopeus oli vähän yli 140 km/h. | ||
| − | Vuonna 1965 Datsun Bluebirdin profiiliin tehtiin muutoksia. Datsun | + | Vuonna 1965 Datsun Bluebirdin profiiliin tehtiin muutoksia. [[Nissan Bluebird 310|Datsun Bluebirdin]] edellinen malli oli ensimmäinen japanilaisauto Suomen markkinoilla vuonna 1962. |
Datsun Bluebird kilpaili myös edullisella hinnallaan. Uuden Datsunin ostohinta oli 8 000 markkaa, joka on 2012 rahana 14745 euroa. Tekniikan Maailma 13/1964 koeajoi Datsun Bluebird 1200:n. | Datsun Bluebird kilpaili myös edullisella hinnallaan. Uuden Datsunin ostohinta oli 8 000 markkaa, joka on 2012 rahana 14745 euroa. Tekniikan Maailma 13/1964 koeajoi Datsun Bluebird 1200:n. | ||
Versio 14. lokakuuta 2013 kello 21.03
Nissan Bluebird 410 esiteltiin Suomessa vuoden 1964 alussa. Datsun Bluebird -nimellä myytyä autoa myytiin ilmeisen hyvin. Kori säilyi hyvin samankaltaisena vuoden 1967 lopulle asti.
Automalli oli 1,3-litraisella bensiinimoottorilla varustettu. Konetta ei voitane pitää kovin korkeaviritteisenä, sillä sen teho oli 67 hevosvoimaa (SAE) /5200 - nykyisin käytetty DIN-teho on noin 80-90% SAE-tehosta, eli Datsun Bluebirdin teho lienee ollut noin 54-60 hv eli 40-44 kW DIN. Auton huippunopeus oli vähän yli 140 km/h.
Vuonna 1965 Datsun Bluebirdin profiiliin tehtiin muutoksia. Datsun Bluebirdin edellinen malli oli ensimmäinen japanilaisauto Suomen markkinoilla vuonna 1962.
Datsun Bluebird kilpaili myös edullisella hinnallaan. Uuden Datsunin ostohinta oli 8 000 markkaa, joka on 2012 rahana 14745 euroa. Tekniikan Maailma 13/1964 koeajoi Datsun Bluebird 1200:n.
Lähteet
- Käki, Matti & Fast, Irma & Kojo, Pauli (toim.): Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1966, Otava, Helsinki, 1965, s. 209
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
