Ero sivun ”DAF 600” versioiden välillä
(→Moottori) |
|||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
*590 cm³ [[2-bokseri]], [[OHV]] | *590 cm³ [[2-bokseri]], [[OHV]] | ||
*Solex kaasutin | *Solex kaasutin | ||
| − | *16 kW @ 4000 r/min SAE (22 hv) | + | *16 kW @ 4000 r/min SAE (22 hv, oikea [[Hevosvoima#Eri_tehonormien_vertailua|DIN-teho]] ei tiedossa, se on 15-20 % SAE-tehoa alempi) |
*45 Nm @ 2500 r/min | *45 Nm @ 2500 r/min | ||
| + | |||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka:DAF|600]] | [[Luokka:DAF|600]] | ||
[[Luokka:Mallit|600]] | [[Luokka:Mallit|600]] | ||
Versio 18. syyskuuta 2014 kello 23.01
| DAF 600 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DAF, Hollanti |
| Valmistusaika | 1959–1963 |
| Luokka | pieni auto |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen pick-up 2-ovinen farmari pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 2-bokseri |
| Iskutilavuus | 590 cm3 |
| Teho | 22 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 33 s (0-80 km/h) |
| Huippunopeus | 90 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | DAF 30 |
| Saman luokan autoja | Fiat 600 Volkswagen Typ 1 |
DAF 600 on DAF:in valmistama pieni henkilöauto, jossa on CVT -vaihteisto, se on DAFin ensimmäinen sarjavalmisteinen henkilöautomalli. 600:ssa on edessä ja takana rumpujarrut ja taka-akseli on jäykkä.
Historia
Auto esiteltiin helmikuussa 1958 Auto RAI:ssa, Amsterdamissa ja 4 000 kappaletta tilattiin heti, joka ylitti odotukset. Ensimmäiset autot valmistettiin vuonna 1959.
Vuonna 1960 tehtiin pieniä muutoksia, ajovaloja suurennettiin ja vilkut sijoitettiin ajovalojen alle. Vuotta myöhemmin koria muotoiltiin hieman uudelleen ja maski sai ympärilleen hieman kromia.
DAF 600:a valmistettiin yhteensä 30 591 kappaletta.
Varustelutasot
Alussa autosta oli saatavilla Standaard ja Luxe -versiot, Standaard oli hyvin perusmalli, se oli saatavilla vain vihertävänharmaalla värillä ja harmaalla sisustalla, ilman pölykapseleita ja harmailla puskureilla. Monet valitsivatkin Luxe -mallin, joka oli saatavana kuudella eri värillä ja siinä oli kromiset pölykapselit ja puskurit. Lisävarusteena sai valkoisen katon ja valkosivurenkaat.
Moottori
- 590 cm³ 2-bokseri, OHV
- Solex kaasutin
- 16 kW @ 4000 r/min SAE (22 hv, oikea DIN-teho ei tiedossa, se on 15-20 % SAE-tehoa alempi)
- 45 Nm @ 2500 r/min
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |