Ero sivun ”Opel Kadett A” versioiden välillä
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
Nelisylinterisen 993 cm<sup>3</sup> rivimoottorin suurin teho on 29 kW, 5000 r/min (DIN, 40 hv, epätarkka SAE-teho 46 hv) ja suurin vääntömomentti 70,6 Nm, 2200-3000 r/min (DIN, epätarkka SAE-luku 7,5 kpm). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihdekeppi on lattialla. | Nelisylinterisen 993 cm<sup>3</sup> rivimoottorin suurin teho on 29 kW, 5000 r/min (DIN, 40 hv, epätarkka SAE-teho 46 hv) ja suurin vääntömomentti 70,6 Nm, 2200-3000 r/min (DIN, epätarkka SAE-luku 7,5 kpm). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihdekeppi on lattialla. | ||
| − | [[Tekniikan Maailma]] | + | [[Tekniikan Maailma]] 2/1963 mittasi Kadettin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 14,5 sekuntia ja 0–100 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus 119 km/h (TM), valmistajan mukaan 120 km/h. |
Kulutus oli koeajossa 8,8 litraa /100 km superbensiiniä. Vaihteluväli oli 7,4–9,2 l/100 km. Koeajovaunu painoi 690 kiloa. | Kulutus oli koeajossa 8,8 litraa /100 km superbensiiniä. Vaihteluväli oli 7,4–9,2 l/100 km. Koeajovaunu painoi 690 kiloa. | ||
Versio 4. lokakuuta 2014 kello 15.44
| Opel Kadett A | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1962–1965 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen Sedan 3-ovinen Farmari 3-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 OHV |
| Iskutilavuus | 993 cm3 |
| Teho | 29–35 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 25,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | 7–8,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 16.500 € (1963, 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Opel Kadett B |
| Saman luokan autoja | Volkswagen 1300 Volkswagen 1600 |
Opel Kadett A oli ensimmäinen sodanjälkeinen Kadetti ja se esiteltiin vuoden 1962 elokuussa. Autot valmistettiin uudessa tehtaassa Bochumissa. Ensin oli saatavilla vain sedan-malli, mutta seuraavana vuonna myyntiin tulivat myös Coupé sekä Caravan-nimellä tunnettu farmariversio. A-mallia valmistettiin yhteensä 649 512 kpl. Autoa kutsuttiin sen pienestä moottorista johtuen "pieneksi ompelukoneeksi". Vaikka teholukemat olivat pienet, riittivät ne antamaan kevyelle autolle kohtuullisen suorituskyvyn.
Sisällysluettelo
Koeajo 1963
Ohjaus on kevyt ja tarkka hammastanko-ohjaus. Jousitus on melko kova. Kadett on kuin rakennettu 2/3 kokoon Rekordista. Tavaratila on suhteellisen iso.
Nelisylinterisen 993 cm3 rivimoottorin suurin teho on 29 kW, 5000 r/min (DIN, 40 hv, epätarkka SAE-teho 46 hv) ja suurin vääntömomentti 70,6 Nm, 2200-3000 r/min (DIN, epätarkka SAE-luku 7,5 kpm). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihdekeppi on lattialla.
Tekniikan Maailma 2/1963 mittasi Kadettin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 14,5 sekuntia ja 0–100 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus 119 km/h (TM), valmistajan mukaan 120 km/h.
Kulutus oli koeajossa 8,8 litraa /100 km superbensiiniä. Vaihteluväli oli 7,4–9,2 l/100 km. Koeajovaunu painoi 690 kiloa.
Opel Kadett maksoi Suomessa vuonna 1963 7999 markkaa eli 16521 euroa (v. 2013, kerroin 2,0654).
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 OHV 8V | 993 cm3 | 29 kW (40 hv) @ 5000 r/min | 71 Nm @ 2200–3000 r/min | |
| 1.0 S | R4 OHV 8V | 993 cm3 | 35 kW (48 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Mitat
- Pituus: 3923 mm
- Leveys: 1470 mm
- Korkeus: 1410 mm
- Akseliväli: 2325 mm
- Raideleveys (e / t) 1200 mm / 1205 mm
- Maavara: 127 mm
- Omamassa: 670–690 kg
- Tavaratila: 289 l
- Polttoainesäiliö: 33 l
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/1963
