Ero sivun ”Ford Bronco 1. sukupolvi” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Ford Bronco| kuva = [[Kuva:|250px|Ford Bronco]]| valmistaja = Ford| valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| valmistusaika = 1966–1977| luokka = Maastoauto| ko...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Ford Bronco| | nimi = Ford Bronco| | ||
| − | kuva = [[Kuva:|250px|Ford Bronco]]| | + | kuva = [[Kuva:Ford-Bronco-mk1.jpg|250px|Ford Bronco]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | ||
Versio 5. marraskuuta 2014 kello 00.17
| Ford Bronco | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1966–1977 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 2-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 2800-4945 cm³ |
| Teho | -150 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 16,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 154 km/t |
| Kulutus | 15 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 39.560 € (v. 2013 kerroin). |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Ford Bronco (mk1) on vuosina 1966–1977 valmistettu maastoauto.
V8-moottorin iskutilavuus on 4945 cm³. Suurin teho 150,8 kilowattia /4600 (205 hv, normi joko SAE net tai epätarkka SAE-bruttoteho). Suurin vääntömomentti 437,5 Nm /4000 (44,6 kpm).
Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteistossa on tietysti myös jakolaatikko hidasta maastoajoa varten.
Tekniikan Maailman 14/1972 vertailu mittasi Ford Broncon kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,3 sekuntia, 0-80 km/t 9,7 sekuntia, 0-100 km/t 16,3 sekuntia ja 0-120 km/t 25,8 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 154,4 km/t.
Ford Bronco painaa 1720 kiloa. Edessä ja takana on rumpujarrut, jarrutehostinta ei ole. Ohjaus on hidas eli 6 kierrosta. Toisaalta kääntöympyrä on vain 12 metriä eli vaunu on kokoisekseen melko ketterä.
Ford Bronco maksoi Suomessa vuonna 1972 31.600 markkaa eli 39.560 euroa (v. 2013, kerroin 01,2519).
Lähteet
- Tekniikan Maailma 14/1972