Ero sivun ”Auburn Automobile Company” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
*[[Auburn Model S]] | *[[Auburn Model S]] | ||
*[[Auburn Speedster]] | *[[Auburn Speedster]] | ||
| + | |||
| + | == Ulkoiset linkit == | ||
| + | * [https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10527460_627046574076986_1691931404730774823_n.jpg?oh=b4ed8228b3e5e65fd47473739a909c8f&oe=5523271E Auburnin suomalainen mainos] | ||
{{Korjattava/laajennus}} | {{Korjattava/laajennus}} | ||
Versio 13. tammikuuta 2015 kello 14.58
| Auburn | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Yhdysvallat, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1903 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Auburn Automobile Company toimi Auburnin kaupungissa Indianassa USA:ssa vuosina 1903–1936. Yhtiön perustivat Frank ja Morris Eckhart. Tunnuksena oli yksinkertainen kilpi Auburn-tekstein. Pari viimeisen vuoden aikana oli jäähdytinkoristeena siivekäs naisfiguuri, ja kuuluisassa 851 Speedsterissä sama koriste esiintyi myös kyljessä oven takana. Nämä kylkikoristeet valmistettiin yksinkertaisesti sahaamalla keulakoriste halki.
Auburn oli osa Erret Cordin autoyhtymää. Muut automerkit olivat etuvetoisiin autoihin keskittynyt Cord ja loistoautoja valmistanut Duesenberg.
Auburn valmisti suhteellisen halpoja Auburn Speedster-urheiluautoja, joiden menekki jatkui hyvänä Yhdysvaltain 1930-luvun lamankin aikana. Vuonna 1930 Auburneja myytiin melko hyvin ja seuraavana vuonna 1931 vielä enemmän. Valmistuksen loppumiseen vuonna 1937 vaikuttivat autotehtailija Erret Cordin suuret suunnitelmat, jotka eivät toteutuneet. Autoyhtymä lopetti autojen valmistamisen vuonna 1937, mutta moottoritehdas Lycoming jatkoi moottorien valmistusta.
Mallit
Ulkoiset linkit
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
